[实用新型]一种具有防水加热效果的鞍座底壳有效
申请号: | 201821085734.4 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN208576644U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 李晓亮 | 申请(专利权)人: | 天津嘉邦自行车有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00;B62J33/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 301713 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鞍座 底壳本体 防水 电热丝 本实用新型 加热效果 固定的 流水槽 夹层 底壳 滑槽 加热 铺设 底部外表面 外表面中心 铰链转动 支杆套 中心处 挡雨 竖直 焊接 | ||
本实用新型公开了一种具有防水加热效果的鞍座底壳,包括鞍座底壳本体,所述鞍座底壳本体底部外表面中心处焊接有支杆套,所述鞍座底壳本体顶部两侧外表面沿水平方向开设有多个滑槽,所述鞍座底壳本体顶部外表面中心处沿竖直方向开设有多个流水槽,所述鞍座底壳本体夹层内部铺设有电热丝。本实用新型中,首先,通过鞍座底壳本体外表面设置的滑槽和流水槽,从而起到防水的作用,其次,通过鞍座底壳本体外表面固定的开关和鞍座底壳本体夹层内部铺设的电热丝,天冷时可以通过电热丝对鞍座底壳本体外表面加热,从而起到对鞍座底壳本体加热的效果,并且,通过铰链转动固定的挡雨壳,能够对开关起到防水、挡灰的作用。
技术领域
本实用新型涉及鞍座技术领域,尤其涉及一种具有防水加热效果的鞍座底壳。
背景技术
鞍座,是自行车或电动车上供人骑座的部件,当人们在使用自行车或电动车的过程中,将臀部坐在鞍座处,使得人们在骑行的过程中,身体能够保持一个舒服的状态。
传统的鞍座结构单一,功能不健全,在雨天时,鞍座外表面常常有积水,使用者在坐上鞍座时,常常出现湿裤子的情况,为使用者带来不便,当天冷时,鞍座外表面积有冰霜或雪,用抹布擦去之后依然有水珠残留,人们常常面对冰凉的鞍座发愁。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有防水加热效果的鞍座底壳。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种具有防水加热效果的鞍座底壳,包括鞍座底壳本体,所述鞍座底壳本体底部外表面中心处焊接有支杆套,所述支杆套通过卡合塞固定有支杆,所述鞍座底壳本体顶部两侧外表面沿水平方向开设有多个滑槽,所述鞍座底壳本体顶部外表面中心处沿竖直方向开设有多个流水槽,所述鞍座底壳本体夹层内部铺设有电热丝,所述鞍座底壳本体一侧外表面靠近边缘处固定安装有开关,所述开关上方通过铰链转动连接有挡雨壳。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支杆套两侧靠近底端的外表面均开设有圆孔,且圆孔的直径和卡合塞的直径相同,并且卡合塞和圆孔卡合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述鞍座底壳本体底部外表面三个拐角处均固定有螺栓,所述螺栓顶部均固定有弹簧,所述弹簧另一端通过螺栓固定有金属杆,所述金属杆分别与弹簧顶部的螺栓两两相连,且弹簧顶部的螺栓中心点连线呈等腰三角形。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述挡雨壳前端中部固定有卡合块,所述鞍座底壳本体一侧外表面位于开关的下方沿竖直方向开设有卡槽,且卡合块与卡槽卡合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支杆底部通过螺母套设有撑杆,且支杆的外径和撑杆的内径相同。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支杆套位于鞍座底壳本体底部外表面三个螺栓中心点连线的相交处。
本实用新型中,首先,通过鞍座底壳本体外表面设置的滑槽和流水槽,使得雨水可以通过滑槽和流水槽排出,从而起到防水的作用,其次,通过鞍座底壳本体外表面固定的开关和鞍座底壳本体夹层内部铺设的电热丝,可以将鞍座底壳本体外表面残留的水渍进行加热烘干,天冷时可以通过电热丝对鞍座底壳本体外表面加热,从而起到对鞍座底壳本体加热的效果,并且,通过铰链转动固定的挡雨壳,能够对开关起到防水、挡灰的作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有防水加热效果的鞍座底壳的结构示意图;
图2为本实用新型提出的本实用新型提出的一种具有防水加热效果的鞍座底壳的侧面结构示意图;
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