[实用新型]一种汽车车窗玻璃贴膜用刮涂装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车车窗玻璃贴膜用刮涂装置，属于汽车技术领域，包括固定套筒、刮板和出液筒，固定套筒的上方设置有螺纹柱，安装条上开设有螺栓孔，安装条的下表面开设有2个卡槽，刮板的上端插入卡槽内，连接块的一端插入另一个卡槽内，连接块的另一端的表面连接有硅胶条，出液筒的下端通过螺纹柱与固定套筒连接，出液筒的上方安装有密封盖，密封盖的上方安装有按压泵，按压泵的下方设置有吸管；利用刮板将膜体刮平，利用连接块表面的硅胶条将车窗上残留的水渍擦拭干净，利用按压泵将出液筒中的液体喷涂在车窗上，使用者在贴膜时无需换手拿取额外的喷瓶，提高操作的便利性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车车窗玻璃贴膜用刮涂装置。

背景技术

在新车购入之后，车主都在车窗上贴上车膜，车膜有效得降低了玻璃光而产生的眩光，提高了行驶安全，此外车膜有效得减小阳光的照射，降低车内的温度。在车膜上沾取了大量的油脂、灰尘之后，需要对车膜进行更换，从而需要刮板将车膜内的气泡刮掉，在贴膜的同时，需要对车窗上残留的污渍进行清洗，现有的刮板不能及时的调整长度，在对角落进行处理时，使用者的手无法抽高，导致车模边缘处存在缝隙，降低车模与车窗的贴合度，并且在对车窗进行清洗时，使用者需要换拿喷瓶，不停的更换物品，操作不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车窗玻璃贴膜用刮涂装置，以解决上述背景技术中提出现有的刮板不能及时的调整长度，以及使用者需要换拿喷瓶，不停的更换物品，操作不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车窗玻璃贴膜用刮涂装置，包括固定套筒、刮板和出液筒；

固定套筒的上端设置有螺纹柱，固定套筒的下端连接有支撑杆，支撑杆的下方固定有安装条，安装条上开设有螺栓孔，安装条的下表面开设有2个卡槽；

刮板的上端插入一个卡槽内，连接块的一端插入另一个卡槽内，连接块的另一端设置有硅胶条；

出液筒的下端通过螺纹柱与固定套筒连接，出液筒的上方安装有密封盖，密封盖的上方安装有按压泵，按压泵的下方设置有吸管。

优选的，固定套筒的左侧设置有挂环。

优选的，螺纹柱通过螺纹嵌入式地连接在出液筒的底部；

出液筒与密封盖螺纹连接。

优选的，支撑杆和固定套筒均为长方体结构；

固定套筒为中空结构，支撑杆的上端嵌入式地插在固定套筒的下方。

优选的，刮板的左侧设置为锐角结构，刮板的切面为弧形结构。

优选的，硅胶条为四棱柱结构，硅胶条的纵截面为梯形，硅胶条腰短的一侧与连接块胶粘连接。

优选的，2个卡槽在安装条的下方对称设置，2个卡槽分别与刮板和连接块构成拆卸安装结构。

优选的，所述出液筒11的容积设置为100-120ml。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.刮板和连接块均安装在卡槽中，在螺栓孔中安装螺栓即可对刮板和连接块进行固定；在贴膜时，利用刮板将膜体刮平，利用连接块表面的硅胶条将车窗上残留的水渍擦拭干净，实现了一物两用，无需更换新的刷子，方便使用；

2.出液筒的下方可安装在螺纹柱的上方，便于对出液筒进行安装拆卸，可以根据需要选择是否安装出液筒，利用按压泵将出液筒中的清洁液喷涂在车窗上，无需使用者在安装时换手拿取额外的喷瓶，提高便利性，由于出液筒的容量最大为120ml，便于对车窗上的局部污渍进行清洗，并且重量较小，方便使用；