[实用新型]一种具备缓冲垫鞍座底壳

说明书

本实用新型公开了一种具备缓冲垫鞍座底壳，包括鞍座主体，所述鞍座主体的下端外表面固定连接有鞍座支撑底板，且鞍座支撑底板的下端中部外表面固定连接有中心支撑柱，所述中心支撑柱的外表面靠近下端的位置包裹有挡块，且中心支撑柱的下端外表面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的下端固定连接有中心支撑柱外筒，所述中心支撑柱外筒的下端外表面固定连接有连接板。本实用新型所述的一种具备缓冲垫鞍座底壳，设有卷纸存放筒、缓冲垫与减震机构，能够使骑者在骑行时体验效果更佳，并且可以减少车辆震动对骑者的影响，在下雨后或者是鞍座上有水时可以提供纸张以供骑者擦拭鞍座，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及鞍座底壳领域，特别涉及一种具备缓冲垫鞍座底壳。

背景技术

鞍座就是自行车或者是电动车上的坐垫，和古代的马鞍有异曲同工之妙，也是从古代的马鞍逐渐地转变而来，现在有的鞍座自身是不携带减震功能的，只有在连接鞍座的底座上会有减震弹簧，但是减震效果不是很明显，很容易影响到骑手的骑行状态；首先，鞍座一般只有一个海绵垫来提供柔软性，但是海绵垫的缓冲效果以及减震效果不是很明显，其次，鞍座底壳与车身连接处的弹簧是硬质弹簧，不能够起到很好的减震效果，最后，在下雨后或者是其他因素可能会导致鞍座的外表面布满水珠，但是又不能够快速的将其清理掉，很容易对使用者造成影响，极其不便，给使用者带来了一定的影响，为此，我们提出一种具备缓冲垫鞍座底壳。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具备缓冲垫鞍座底壳，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具备缓冲垫鞍座底壳，包括鞍座主体，所述鞍座主体的下端外表面固定连接有鞍座支撑底板，且鞍座支撑底板的下端中部外表面固定连接有中心支撑柱，所述中心支撑柱的外表面靠近下端的位置包裹有挡块，且中心支撑柱的下端外表面固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的下端固定连接有中心支撑柱外筒，所述中心支撑柱外筒的下端外表面固定连接有连接板，所述连接板的上端外表面固定连接有卷纸存放筒，且卷纸存放筒的前端外表面设置有出纸槽，所述卷纸存放筒的一侧外表面靠近上端的外置固定连接有橡胶连接带，且橡胶连接带的一端外表面远离卷纸存放筒的一端固定连接有上盖，所述上盖的上端外表面固定连接有圆柱把手，且上盖的下端外表面固定连接有盖塞，所述卷纸存放筒的下端内表面固定连接有卷纸固定柱，所述连接板的一端外表面焊接有侧支撑柱外筒，且侧支撑柱外筒的内部活动连接有侧支撑柱，所述侧支撑柱的上端外表面与鞍座支撑底板的下端外表面固定连接，所述连接板的下端中部外表面固定连接有下连接柱。

优选的，所述鞍座主体的上端内表面固定连接有海绵层，且海绵层的下端外表面固定连接有隔板，所述隔板的下端外表面固定连接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的下端与鞍座主体的下端内表面固定连接。

优选的，所述缓冲弹簧的数量至少为三十组，且缓冲弹簧均匀分布在隔板的下端外表面。

优选的，所述卷纸存放筒、出纸槽、上盖、盖塞、卷纸固定柱与橡胶连接带的数量均为两组，且卷纸存放筒均匀分布在中心支撑柱外筒的两侧。

优选的，所述侧支撑柱与侧支撑柱外筒的数量均为两组，且侧支撑柱外筒均匀分布在连接板的两端外表面。

优选的，所述减震弹簧的数量为三组，且减震弹簧分别位于中心支撑柱外筒与侧支撑柱外筒的内部。

优选的，所述挡块的数量为三组，且挡块分别位于中心支撑柱与侧支撑柱的外表面靠近下端的位置。