[实用新型]一种汽车缸体铸钢件有效
| 申请号： | 201821086653.6 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208456721U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 刘占向;王宝千 | 申请（专利权）人： | 青岛天顺铸钢有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18 |
| 代理公司： | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人： | 冷奎亨 |
| 地址： | 266721 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸本体 缸套 燃烧室 端盖 本实用新型 螺栓固定 汽车缸体 铸钢件 外壁 铸钢 铝合金材质 三棱柱结构 底部外壁 活塞接触 减震支脚 拉缸现象 通孔内壁 铸钢材料 侧面 铸铁 传统的 内壁套 套接 通孔 轴承 | ||
1.一种汽车缸体铸钢件，包括气缸本体（1），其特征在于，所述气缸本体（1）为三棱柱结构，且气缸本体（1）顶部开设有凹槽，所述气缸本体（1）一侧外壁通过螺栓固定有端盖（2），所述端盖（2）远离气缸本体（1）的一侧外壁开设有通孔，且通孔内壁套接有轴承（3），所述气缸本体（1）的底部外壁靠近端盖（2）一端的两侧均通过螺栓固定有减震支脚（5），所述气缸本体（1）的两个侧面上均开设有燃烧室（6），且燃烧室（6）和气缸本体（1）的两个侧面均呈一定的角度，所述燃烧室（6）的内壁套接有缸套（7），且缸套（7）为铸钢材料，所述气缸本体（1）的两个侧面开设有螺孔（10），且螺孔（10）均环形等距离分布在燃烧室（6）的四周外壁，所述凹槽的内壁靠近燃烧室（6）的一侧均开设有气孔组（8），且气孔组（8）包括进气孔和出气孔，所述气缸本体（1）的底部外壁开设有矩形开口，且开口内壁焊接有油底壳（9），所述气缸本体（1）靠近端盖一侧的顶部外壁开设有注油孔（11）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车缸体铸钢件，其特征在于，所述气缸本体（1）的两个侧面均通过螺栓固定有与气缸本体（1）侧面相匹配的汽缸垫（4）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车缸体铸钢件，其特征在于，所述端盖（2）远离气缸本体（1）的一侧外壁均开设有螺纹孔，且六个螺纹孔等距离分布在端盖（2）的一侧外壁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车缸体铸钢件，其特征在于，所述缸套（7）和气孔组（8）的数量相同，且气孔组（8）和燃烧室（6）相通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车缸体铸钢件，其特征在于，所述减震支脚（5）的数量为两个，且两个减震支脚（5）对称分布在气缸本体（1）底部外壁上。
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