[实用新型]发动机回转架有效
申请号: | 201821087044.2 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN208532090U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 郑东昕;于雪松 | 申请(专利权)人: | 郑东昕 |
主分类号: | B66D3/18 | 分类号: | B66D3/18 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 郭日志 |
地址: | 116001 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜗轮减速器 发动机 回转架 本实用新型 托盘 翻转 吊装臂 连轴器 整体装置结构 大中型工程 机械发动机 把手安装 教学单位 紧固连接 维修站点 输出轴 上端 蜗杆 下端 把手 修理 资金 维修 教学 | ||
本实用新型公开了一种发动机回转架,包括U型底盘、摇把手、蜗轮减速器、连轴器、翻转托盘、发动机和吊装臂,所述蜗轮减速器的上端与吊装臂连接,下端与U型底盘连接,所述摇把手安装在蜗轮减速器上并与蜗轮减速器的蜗杆连接,所述连轴器安装在蜗轮减速器的输出轴上,通过翻转托盘与发动机紧固连接。本实用新型发动机回转架,适用于大中型工程机械发动机进行维修和教学,不用在发动机回转架上投巨大的资金,各种维修站点或教学单位投入少量的资金即可投入使用,整体装置结构简单,造价低廉,使用方便,可提高修理质量和减轻工作强度。
技术领域
本实用新型涉及一种发动机回转架。
背景技术
目前,市场上的发动机回转架普遍是面向汽车发动机的维修和教学,这种发动机回转架的缺点是不能在工程机械领域使用,不能对大中型工程机械发动机进行维修和教学。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种适用于大中型工程机械发动机进行维修和教学的发动机回转架。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种发动机回转架,包括U型底盘、摇把手、蜗轮减速器、连轴器、翻转托盘、发动机和吊装臂,所述蜗轮减速器的上端与吊装臂连接,下端与U型底盘连接,所述摇把手安装在蜗轮减速器上并与蜗轮减速器的蜗杆连接,所述连轴器安装在蜗轮减速器的输出轴上,通过翻转托盘与发动机紧固连接。
所述U型底盘底部设置有脚轮和滚轮。
所述吊装臂的上部安装有滑道,滑道上设有用来吊装发动机的斤不落。
本实用新型一种发动机回转架,适用于大中型工程机械发动机进行维修和教学,不用在发动机回转架上投巨大的资金,各种维修站点或教学单位投入少量的资金即可投入使用,整体装置结构简单,造价低廉,使用方便,可提高修理质量和减轻工作强度。
附图说明
图1是本实用新型一种发动机回转架的整体结构示意图。
图2是本实用新型一种发动机回转架的U型底盘结构示意图。
图中:1、脚轮;2、U型底盘;3、摇把手;4、蜗轮减速器;5、连轴器;6、翻转托盘;7、发动机;8、吊装臂;9、斤不落;10、滚轮。
具体实施方式
如图1和图2所示,发动机回转架,包括脚轮1、U型底盘2、摇把手3、蜗轮减速器4、连轴器5、翻转托盘6、发动机7、吊装臂8、斤不落9和滚轮10,脚轮1安装在U型底盘2底部,蜗轮减速器4的上端与吊装臂8连接,下端与U型底盘2连接,摇把手3安装在蜗轮减速器4上并与蜗轮减速器的蜗杆连接,连轴器5安装在蜗轮减速器4的输出轴上,通过翻转托盘6与发动机7紧固连接,滚轮10安装在U型底盘2的底部,吊装臂8的上部安装有滑道,滑道上设有用来吊装发动机的斤不落9,摇把手3可正反回转,蜗轮减速器4、摇把手3,转动它的输出端的连轴器5与翻转托盘6,发动机7即转动,吊装臂8上的滑道上2T“斤不落”滑车用来吊装发动机,本实用新型发动机回转架,适用于大中型工程机械发动机进行维修和教学,不用在发动机回转架上投巨大的资金,各种维修站点或教学单位投入少量的资金即可投入使用,整体装置结构简单,造价低廉,使用方便,可提高修理质量和减轻工作强度。
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