[实用新型]一种车间导轨单刹钢卷运输车有效
| 申请号： | 201821087766.8 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208715191U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 康强 | 申请（专利权）人： | 苏州高万昌钢板有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00;B61H1/00 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 张欢勇 |
| 地址： | 215300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 刹车杠杆 车架 钢卷运输车 钢丝绳 滑轮 导轨 车间 车闸 刮板输送机 车轮 闸皮 产品生产效率 本实用新型 车箱 挡板 叉车运输 挡板距离 独立工序 复位弹簧 一端连接 工艺段 凸缘卡 钢卷 划伤 环扣 铰链 拉环 轮距 凸缘 挫伤 开机 跨过 运输 | ||
1.一种车间导轨单刹钢卷运输车，其特征是：包括车轮(1)、车架(2)、车箱(3)和车闸(4)，其中，
所述车轮(1)的轮距与刮板输送机两侧挡板距离一致，车轮(1)内侧设有凸缘(5)，凸缘(5)卡于刮板输送机挡板内侧，
所述车闸(4)包括刹车杠杆(6)、闸皮(9)、一根钢丝绳(7)和一个滑轮(13)，滑轮(13)固定在刹车杠杆(6)上方的车架(2)上，刹车杠杆(6)中部铰链于车架(2)上，并配有复位弹簧，所述闸皮(9)设在刹车杠杆(6)一端，刹车杠杆(6)另一端连接钢丝绳(7)的一端，钢丝绳(7)另一端跨过滑轮(13)，并系有拉环(8)，该拉环(8)扣在车架(2)上。
2.根据权利要求1所述的车间导轨单刹钢卷运输车，其特征是：所述滑轮(13)下方设有方板(14)，该方板(14)开有通孔。
3.根据权利要求2所述的车间导轨单刹钢卷运输车，其特征是：所述复位弹簧为伸缩弹簧(10)，设于方板(14)和刹车杠杆(6)之间。
4.根据权利要求3所述的车间导轨单刹钢卷运输车，其特征是：所述钢丝绳(7)贯穿通孔和伸缩弹簧(10)。
5.根据权利要求1所述的车间导轨单刹钢卷运输车，其特征是：所述车架(2)两端设有限位槽，钢丝绳(7)设置在限位槽内。
6.根据权利要求1所述的车间导轨单刹钢卷运输车，其特征是：所述车架(2)包括把手(15)，把手上设有凸柱(16)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州高万昌钢板有限公司，未经苏州高万昌钢板有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821087766.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：轨道交通用的供水装置
- 下一篇：一种新型地铁车辆
