[实用新型]一种纯电动教练车有效

专利信息
申请号: 201821087982.2 申请日: 2018-07-10
公开(公告)号: CN209591221U 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 于先海 申请(专利权)人: 中合动力(北京)新能源科技有限公司
主分类号: G09B19/16 分类号: G09B19/16
代理公司: 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 代理人: 郭鸿雁
地址: 101102 北京市通*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 教练车 伸缩杆 保护杠 车体 防撞 太阳能电池板 保护壳 车头 蓄电池 本实用新型 内部安装 安装座 纯电动 太阳能转化 顶部安装 结构组成 照明效果 冷却箱 连接座 车尾 位孔 供电 练习
【说明书】:

实用新型公开了一种纯电动教练车,包括防撞保护杠、伸缩杆、安装座和太阳能电池板,所述车体车头的内部安装有保护壳,且保护壳的内部安装有蓄电池,所述保护壳一侧的车体内安装有配合使用的冷却箱,所述车体的车头与车尾皆安装有防撞保护杠,所述车体车头顶部的两侧安装有伸缩杆,且伸缩杆上均匀分布有限位孔,所述伸缩杆的顶部安装有连接座。本实用新型通过防撞保护杠、伸缩杆、安装座和太阳能电池板等一系列结构组成,蓄电池可以为教练车进行供电,太阳能电池板可以将太阳能转化为电能防撞保护杠可以对教练车进行有效的保护,LED照明灯方便了学员在夜间练习时为教练车提供强力的照明效果,实用性强,值的推广使用。

技术领域

本实用新型涉及教练车领域,具体为一种纯电动教练车。

背景技术

教练车是驾校专供教学使用的车辆,主要用于驾驶学员的驾培,与普通专用汽车不同的是,教练车有其特殊性要求,教练车技术状况应符合GB 7258的要求和JT/T 198所规定的二级车以上技术条件,并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其它安全防护装置,道路驾驶教练车还需装有副加速踏板和副离合器踏板以及火箭推速踏板属于特种车类型。

但是,现有技术的教练车较为缺乏,目前的教练车较为单一,基本都是以生活中的车型为主,针对性较差,容易导致学员在练习中难以得到较差的体验,同时传统的教练车都是燃油车,但是教练车在训练中无需较快的车速,提高了资源的浪费,并且传统教练车的保护性能较差,在学员的练习中,容易因学员技术水准的限制导致学员练习时与外界物件发生碰撞的情况,对学员以及教练车都造成的安全隐患,降低了教练车的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种纯电动教练车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种纯电动教练车,包括防撞保护杠、伸缩杆、安装座和太阳能电池板,所述车体车头的内部安装有保护壳,且保护壳的内部安装有蓄电池,所述保护壳一侧的车体内安装有配合使用的冷却箱,所述车体的车头与车尾皆安装有防撞保护杠,所述车体车头顶部的两侧安装有伸缩杆,且伸缩杆上均匀分布有限位孔,所述伸缩杆的顶部安装有连接座,且连接座通过铰接轴安装有校准镜,所述车体的顶部安装有安装座,所述安装座靠近车体车头的一侧均匀分布有LED照明灯,所述安装座一侧车体的顶部通过固定座安装有太阳能电池板,所述太阳能电池板一侧车体的顶部安装有电子显示屏,所述车体车尾两侧的底部皆安装有红外线测距仪。

优选的,所述防撞保护杠上涂有防锈层。

优选的,所述车体的正面与背面皆安装有反光标。

优选的,所述伸缩杆上安装有配合限位孔使用的限位销。

优选的,所述安装座的正面与背面皆安装有扬声器。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该纯电动教练车通过防撞保护杠、伸缩杆、安装座和太阳能电池板等一系列结构组成,相比传统的教练车更加便于使用,蓄电池可以为教练车进行供电,避免了燃油的消耗,不但节省了较多的资源同时对环境的污染明显较低,太阳能电池板可以将太阳能转化为电能,为蓄电池提供了将强的续航能力,使教练车露天训练时可以得到充分的供电续航,节约的资源,降低了生产成本,防撞保护杠可以对教练车进行有效的保护,避免或减少学员在练习时因技术水准的问题导致与外界物体发生碰撞的情况,有效的保护了教练车,提高了学员训练时的安全性,LED照明灯方便了学员在夜间练习时为教练车提供强力的照明效果,使学员在夜间训练时达到了良好的体验,校准镜可以通过伸缩杆根据学员的自身情况进行调节,降低了教练车的局限性扬声器对学员的练习知识进行语音播报,提高了学员的体验,实用性强,值的推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构图;

图2为本实用新型的前视图;

图3为本实用新型的局部图。

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