[实用新型]一种制动液检测补充装置

说明书

本实用新型涉及一种制动液检测补充装置，属于机动车安全行驶领域。包括安装在制动油壶的底部用于检测制动油壶内的油液压力的液体压力传感器、承载备用制动液的副油壶、将备用制动液向制动油壶输入的单向泵以及进行判断控制的单片机和电磁阀；所述的副油壶与单向泵相连，所述的单向泵通过电磁阀与制动油壶相连，所述的液体压力传感器与单片机相连；本实用新型的有益效果是：可以有效的解决制动液不足与制动液泄漏的问题；改善现有的车辆报警技术，为安全驾驶提供更加有效的条件；配备了蜂鸣器和液晶显示屏，更加准确的对制动液的状况进行判断；整个运行系统是闭环回路控制，通过对闭环回路的控制，可以有效的对系统进行实时的检测。

技术领域

本实用新型涉及一种制动液检测补充装置，属于机动车安全行驶领域。

背景技术

伴随着生活水平的提高，我国汽车保有量在持续增加，其中车辆所产生的弊端也慢慢浮现出来。在车辆众多弊端之中，油液的泄漏对车辆的影响非常严重。油液的泄漏带来的危害是非常巨大的，不仅仅是对环境的危害，还对行车的安全造成非常重要的隐患。本实用新型以制动液为例，提供一系列的解决方案，并且这些方案也可以适用于其它油液的运行。

现如今我国已经存在相关方面的技术，但是在这些技术中，并没有从根本上去解决这些问题。只是在油液低于要求值时，对驾驶人员提供警报，而且其结构简单，误差区间较大，不适用现在车辆的技术发展。例如在专利号为CN203148523U的专利之中，利用杠杆原理对制动油罐中的制动液进行测量，此套机械结构存在的误差非常大，并且在设计时并没有考虑到此套机械结构在油罐中的运行空间。这些技术方面所考虑的方面非常不周全，所以造成了这些专利不能够被广泛应用。本实用新型专利针对上述问题，提出一种制动液检测补充装置，解决了该问题。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种制动液检测补充装置，添加了副油壶能够降低或者消除制动液不足的情况。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种制动液检测补充装置，其特征在于：包括安装在制动油壶的底部用于检测制动油壶内的油液压力的液体压力传感器、承载备用制动液的副油壶、将备用制动液向制动油壶输入的单向泵以及进行判断控制的单片机和电磁阀；所述的副油壶与单向泵相连，所述的单向泵通过电磁阀与制动油壶相连，所述的液体压力传感器与单片机相连，所述的单片机控制电磁阀将制动液泵入制动油壶。

所述的制动液检测补充装置还包括报警装置和显示装置。

所述的报警装置为蜂鸣器，所述的显示装置为显示器，当单片机判断制动油壶泄漏时，所述的蜂鸣器以及显示器发出报警信号。

所述的液体压力传感器还连接有信号放大装置，所述的信号放大装置包括电容器、限流电阻和晶体三极管，所述的单片机通过信号放大装置采集液体压力传感器信号。

所述的显示装置为安装在仪表板的IIC转接板和LCD1602液晶显示屏，显示当前液体压力传感器检测的制动液油压数字信号。

所述的单片机采用arduino单片机，所述的单片机通过液体压力传感器得到制动油壶内的制动液压力，通过与单片机预先设定的压力值max值和min值的对比，若不低于min值则车辆正常运行；若低于min值继续采集压力值是否变化大，若压力持续下降，为油路泄露，输出报警信号，控制电磁阀和单向泵将副油壶备用制动液泵入制动油壶，若压力变化较小，控制电磁阀和单向泵将副油壶备用制动液泵入制动油壶。

本实用新型的有益效果是：在不改变汽车结构的前提下添加副油壶，可以有效的解决制动液不足与制动液泄漏的问题；改善现有的车辆报警技术，为安全驾驶提供更加有效的条件；配备了蜂鸣器和液晶显示屏，更加准确的对制动液的状况进行判断；整个运行系统是闭环回路控制，通过对闭环回路的控制，可以有效的对系统进行实时的检测。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。