[实用新型]一种高性能液压齿轮泵

说明书

本实用新型公开了一种高性能液压齿轮泵，包括泵体、吸油腔助吸块、压油腔助压块、齿轮、主动轴、从动轴；所述泵体内部中空，内部设置有齿轮固定块，齿轮固定块中开有与齿轮腔，齿轮腔将泵体内部的腔体分为吸油腔和压油腔；齿轮腔中设置有两个齿轮，两个齿轮相互啮合，齿轮中心处开有传动轴安装孔，主动轴与从动轴分别安装固定在传动轴安装孔中；主动轴与从动轴分别通过泵体上的第一固定板和第二固定板固定设置在泵体上，吸油腔底部设置有助吸块，压油腔中设置有助压块；本实用新型通过对齿轮进行改进，同时在吸油腔和压油腔进行设置，使得吸油与压油过程动力更大，从而提高其工作效率。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体为一种高性能液压齿轮泵。

背景技术

液压齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。

但是目前的齿轮泵往往存在着齿轮腔无法被填满，容积效率低的情况，仅仅依靠大气压无法使油填满齿轮腔。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是传统液压齿轮泵的吸油压油过程靠大气压完成，齿轮腔利用不彻底，容积效率低，提供一种高性能液压齿轮泵，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种高性能液压齿轮泵，包括泵体、助吸块、助压块、齿轮、主动轴、从动轴和控制器；所述泵体内部中空，内部固定设置有齿轮固定块、第一固定板、第二固定板；

所述齿轮固定块内部中空为密封腔体，齿轮固定设置在齿轮固定块中，且与齿轮固定块紧密贴合，齿轮所在位置是齿轮腔，齿轮腔中设置有两个齿轮，两个齿轮相互啮合，且两个齿轮中轴线在同一竖直线上，齿轮中心处开有传动轴安装孔，在齿轮固定块上对应位置也开有通孔，主动轴与从动轴分别穿过齿轮固定块上的通孔安装固定在传动轴安装孔中；所述主动轴与从动轴分别通过泵体上的第一固定板和第二固定板固定设置在泵体上，主动轴伸出泵体连接驱动电机，驱动电机连接控制器；

齿轮腔将齿轮固定块的内部腔体分为吸油腔和压油腔，吸油腔底部设置有助吸块，压油腔中设置有助压块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述助吸块呈圆柱状，在吸油腔的底部开有助吸块凹槽，助吸块凹槽与助吸块紧密配合，助吸块底部设置有第一驱动杆，第一驱动杆穿过助吸块凹槽的底部连接有第一驱动电机，第一驱动电机固定设置在泵体上，第一驱动电机连接控制器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述助压块呈圆柱状，在压油腔的底部开有助压块凹槽，助压块凹槽与助压块紧密配合，助压块底部设置有第二驱动杆，第二驱动杆穿过助压块凹槽的底部连接有第二驱动电机，第二驱动电机固定设置在泵体上，第二驱动电机连接控制器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿轮包括轮齿和传动轴安装孔，轮齿的顶部设置有曲面状，其曲面弧度与齿轮固定块中齿轮腔的弧度相同，两个齿轮的传动轴安装孔的尺寸分别与主动轴和从动轴的尺寸相适应。

作为本实用新型的一种优选技术方案，从动轴的直径是主动轴的直径2～4倍。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型在吸油腔和压油腔中分别设置有助吸块和助压块，给吸油与压油提供了一共动力，从而使得齿轮腔的容积利用率较之传统方式提高，更多的油被吸取压出，从而使得液压齿轮泵的效率更高。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：