[实用新型]汽车真空泵桥接式安装结构有效
申请号: | 201821090388.9 | 申请日: | 2018-07-10 |
公开(公告)号: | CN208559307U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 陈旭;梁鹏飞;蔡德明 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52;B60T17/02 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 姜书新 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥接 连接件 汽车真空泵 本实用新型 安装结构 模具开发周期 车身连接件 螺栓 拆装方便 垂直设置 防脱销轴 一端设置 制造工艺 装配螺栓 舒适性 有效地 上端 穿设 穿过 响应 汽车 | ||
本实用新型提供了一种汽车真空泵桥接式安装结构,包括桥接本体、设置于所述桥接本体的一端的连接件、安装于所述连接件的上端的防脱销轴,所述连接件与所述桥接本体呈L型垂直设置,所述桥接本体的另外一端设置有用于穿设装配螺栓的过孔,所述连接件与汽车真空泵连接,所述螺栓穿过所述过孔后与车身连接件连接。本实用新型制造工艺简单,模具开发周期短,响应速度快,成本低廉,且拆装方便,有效地提升了汽车的舒适性。
技术领域
本实用新型属于车身安装技术领域,尤其涉及一种汽车真空泵桥接式安装结构。
背景技术
汽车真空泵,也就是刹车助力泵,适用于刹车助力,这个部件的性能,对与车辆安全行驶具有重要的作用。
目前,车辆在安装汽车真空泵后,由于安装方式不合理,其产生的振动和噪音很容易传入车内,造成乘员不舒适。
由此,有必要提出一种能减少汽车真空泵产生的振动和噪音容易传入车内的解决方案,提升乘员舒适性。
实用新型内容
本实用新型提出一种汽车真空泵桥接式安装结构,旨在减少汽车真空泵产生的振动和噪音容易传入车内的解决方案,提升乘员舒适性。
本实用新型是这样实现的,一种汽车真空泵桥接式安装结构,包括桥接本体、设置于所述桥接本体的一端的连接件、安装于所述连接件的上端的防脱销轴,所述连接件与所述桥接本体呈L型垂直设置,所述桥接本体的另外一端设置有用于穿设装配螺栓的过孔,所述连接件与汽车真空泵连接,所述螺栓穿过所述过孔后与车身连接件连接。
本实用新型的进一步的技术方案是,所述连接件包括连接件本体、设置于所述连接件本体上端的固定件,所述固定件为倒置的碗状结构,所述汽车真空泵设置有U型安装支架,所述连接件本体卡设于所述U型安装支架内。
本实用新型的进一步的技术方案是,所述过孔内设置有限位轴套,所述螺栓穿过所述限位轴套后与车身连接件连接。
本实用新型的进一步的技术方案是,所述桥接本体、连接件、固定件为橡胶或者非金属弹性材料。
本实用新型的进一步的技术方案是,所述防脱销轴、限位轴套为金属或者非金属钢性材料
本实用新型的有益效果是:本实用新型汽车真空泵桥接式安装结构通过上述技术方案,包括桥接本体、设置于所述桥接本体的一端的连接件、安装于所述连接件的上端的防脱销轴,所述连接件与所述桥接本体呈L型垂直设置,所述桥接本体的另外一端设置有用于穿设装配螺栓的过孔,所述连接件与汽车真空泵连接,所述螺栓穿过所述过孔后与车身连接件连接,减少了汽车真空泵传入车内的振动和噪音,提升了乘员舒适性。
附图说明
图1是本实用新型汽车真空泵桥接式安装结构较佳实施例的结构示意图;
图2是采用本实用新型汽车真空泵桥接式安装结构将汽车真空泵安装于车身上的示意图。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
考虑到目前车辆在安装汽车真空泵后,由于安装方式不合理,其产生的振动和噪音很容易传入车内,造成乘员不舒适,本实用新型提出一种汽车真空泵桥接式安装结构。
具体的,请参照图1至图2,图1是本实用新型汽车真空泵桥接式安装结构较佳实施例的结构示意图;图2是采用本实用新型汽车真空泵桥接式安装结构将汽车真空泵安装于车身上的示意图。
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