[实用新型]一种能够提高机组效率的蜂窝式密封件

说明书

本实用新型公开了一种能够提高机组效率的蜂窝式密封件，包括主轴、高齿、低齿、蜂窝式汽封、环体、蜂窝带、凹槽、汽封体和弹簧。本实用新型的有益效果是：采用高低齿汽封体，不改变原汽封结构，蜂窝带采用真空钎焊技术固定在汽封体上，蜂窝带采用厚度仅为0.05～0.10mm的镍基耐高温合金经特殊加工手段制成，不会对与其相接触的任何钢质物件产生磨损；蜂窝带叠合成正六边形状，使其在高度方向上具有足够的强度，蜂窝汽封可与轴颈保持较小的配合间隙，达到良好的密封效果，蜂窝带不会因结构上的变化而影响密封效果，可减少泄漏损失、降低转子的汽流激振、提高机组运行安全性、稳定性、延长叶片使用寿命、提高机组效率、降低能耗。

技术领域

本实用新型涉及一种密封件，具体为一种能够提高机组效率的蜂窝式密封件，属于汽轮机密封技术领域。

背景技术

蜂窝密封是机械术语，由密封体和蜂窝带构成，主要作用是阻止汽轮机、内燃机等流体机械高速运转轴系的工作介质、润滑介质或冷却介质的内外泄漏，以利于提高流体机械的效率、节约能源、保护环境和实现安全稳定的运行。其中，蜂窝带和密封体结合，在所述密封体上还设有磁柱，密封带和密封体组合为浮动型设置，密封体和蜂窝带结合的一侧还设有密封齿，密封齿和密封带错列设置，在密封体外侧直接连接缸体，缸体内设有调整块，蜂窝式密封原为美国航天飞机液体燃料涡轮泵上的密封，是非接触密封中最为安全和封严效果显著的一种密封，在美国，西屋公司最早把它应用到汽轮机，是在低压缸叶顶主要用于除湿，近几年来，开始普遍应用于汽轮机上，作为防止蒸汽外漏、节能降耗的高科技产品，并全面开展整机整缸蜂窝汽封的技术改造工作，提高机组安全经济运行效果显著。

但现有的汽轮机蜂窝式密封件依然存在较多不足，其一，泄漏损失较为严重，同时也不能降低转子的汽流激振，其二，机组运行安全性、稳定性较低，导致叶片容易损坏，影响叶片的使用寿命，其三，机组效率较低、能耗较大。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种能够提高机组效率的蜂窝式密封件。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种能够提高机组效率的蜂窝式密封件，包括主轴、高齿、低齿、蜂窝式汽封、环体、蜂窝带、凹槽、汽封体和弹簧；所述主轴设置在蜂窝式汽封的下方，所述主轴上开设有高齿与低齿，所述高齿与低齿呈交叉分布，所述蜂窝式汽封上设置有环体与凹槽，所述环体位于蜂窝式汽封的底端，所述凹槽位于蜂窝式汽封的顶端，所述蜂窝带安装在环体上，所述汽封体安置在蜂窝式汽封的上方，所述凹槽卡放在汽封体内，所述弹簧设置在凹槽与汽封体之间，所述弹簧安放在凹槽内。

优选的，为了保护主轴不被磨损，并避免蜂窝带被异物撞击损伤，所述蜂窝带比低齿高出一部分，且高齿比蜂窝带高出一部分。

优选的，为了起到最佳的节流密封效果，所述高齿分别位于低齿的两侧，且低齿部分用蜂窝带填满。

优选的，为了使蜂窝带在高度方向上具有足够的强度，不会在接触时被压损，所述蜂窝带叠合成正六边形状。

优选的，为了不改变原汽封结构，简化安装工序，所述蜂窝式密封件安装不需要改变转子结构。

优选的，为了避免对与其相接触的任何钢质物件产生磨损，所述蜂窝带厚度为0.05～0.10mm，且采用镍基耐高温合金经特殊加工手段制成。