[实用新型]一种边坡挡护结构

说明书

本实用新型涉及一种支护结构，针对现有超高边坡支挡结构与主体结构的结合情况，提供了一种边坡挡护结构，该技术方案如下：包括设置于边坡的L型挡土墙，L型挡土墙包括竖直挡土墙以及水平挡土墙，竖直挡土墙连接有U型挡土墙，L型挡土墙与U型挡土墙连接形成挡墙结构，U型挡土墙连接有承台，承台连接有预应力管桩，L型挡土墙以及U型挡土墙的顶部均与边坡内部空间的底板连接。通过L型挡土墙与U型挡土墙连接形成挡墙结构，并且L型挡土墙以及U型挡土墙的顶部均与边坡内部空间的底板连接，整个挡墙结构与边坡内部空间的底板结构连接融合为一体，大大增强了边坡内部空间的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种支挡结构，更具体地说，它涉及一种边坡挡护结构。

背景技术

支挡结构，包括挡土墙、抗滑桩、预应力锚索等支撑和锚固结构，是用来支撑、加固填土或山坡体，防止其坍滑，以保持稳定的一种建筑物结构。

支挡结构广泛应用于岩土工程中。在铁路、公路路基工程中，用于稳定路基、路堑、隧道洞口、桥梁两端的路基边坡等，主要用于加固山坡，基坑边坡和河流岸壁。

通常在超高边坡中开挖孔洞形成边坡内部空间，以用作通车道或者地下车库等，现有对超高边坡内部空间的支挡结构通常采用挡土墙进行支挡，并且主要采用钢筋混凝土护壁式挡土墙结构，并兼做边坡内部空间的地面支撑。

但是护壁式挡土墙是依靠墙身自动抵抗土体侧压力以达到对边坡支护的作用，但由于场地新填土层深厚，地基承载力不足，导致边坡内部空间的结构稳定性较差，因此具有改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种边坡挡护结构，具有增强边坡内部空间支撑稳定性的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种边坡挡护结构，包括与边坡连接的L型挡土墙，所述L型挡土墙包括与边坡侧壁固定的竖直挡土墙以及设置在竖直挡土墙底部的水平挡土墙，所述竖直挡土墙位于设置有水平挡土墙的一侧连接有U型挡土墙，所述L型挡土墙与U型挡土墙连接形成挡墙结构，所述U型挡土墙的底部连接有承台，所述承台的底部连接有若干沿竖直方向延伸的预应力管桩，所述L型挡土墙以及U型挡土墙的顶部均与边坡内部空间的底板连接。

采用上述技术方案，通过L型挡土墙与U型挡土墙连接形成挡墙结构，并且L型挡土墙以及U型挡土墙的顶部均与边坡内部空间的底板连接，整个挡墙结构与边坡内部空间的底板结构连接融合为一体，大大增强了边坡内部空间的稳定性，另外U型挡土墙与承台连接，承台上设置有预应力管桩，从而提高U型挡土墙结构的稳定性，进而提高边坡内部空间的稳定性。

优选的，所述L型挡土墙的竖直挡土墙与U型挡土墙之间设有连接两者的拉梁，所述拉梁沿水平方向延伸。

采用上述技术方案，通过拉梁连接L型挡土墙以及U型挡土墙，从而提高挡墙结构的稳定性。

优选的，所述竖直挡土墙与水平挡土墙之间设有若干三角肋墙。

采用上述技术方案，由于三角形具有良好的稳定性，则三角肋墙设置在竖直挡土墙与横向挡土墙之间以提高U型挡土墙的稳定性。

优选的，所述U型挡土墙包括挡土墙底板以及两块沿竖直方向延伸的挡土墙侧板，所述挡土墙侧板的底部与挡土墙底板连接，所述挡土墙侧板与挡土墙底板之间设有若干加强肋。

采用上述技术方案，通过加强肋加强挡土墙侧板与挡土墙底板之间的连接力度，从而提高U型挡土墙的稳定性。

优选的，两块所述挡土墙侧板之间设有连接两者的腰梁，所述腰梁沿水平方向延伸。

采用上述技术方案，通过腰梁连接U型挡土墙的两块挡土墙侧板，以提高U型挡土墙的稳定性。