[实用新型]一种翼开启厢式车的栏板上型材

说明书

本实用新型公开了一种翼开启厢式车的栏板上型材，包括有连为一体的上型腔和下型腔，下型腔的右侧板设有向下延伸的延长板一，下型腔的下侧板设有向左延伸的延长板二，延长板二的左端向下折弯，所述的延长板一、下型腔的下侧板和延长板二共同构成厢板安装腔，在所述的延长板二的竖直部分的内侧以及延长板一的内侧均设有凹槽，在上型腔的上侧板的左端设有向左延伸的延长板三，所述的延长板三、上型腔的左侧板、下型腔的左侧板和延长板二共同构成拦货槽安装腔，在拦货槽安装腔内安装有拦货槽。本实用新型在与栏板连接的贴合面上设有凹槽，可以保证聚氨酯密封胶在此处贮存，增加厢板与铝型材的连接强度，保证了栏板的密封性。

技术领域

本实用新型涉及厢式车栏板技术领域，尤其涉及一种翼开启厢式车的栏板上型材。

背景技术

栏板上型材是与栏板连接的铝型材，现有的此类的铝型材与栏板连接时，连接强度不大，容易松动，且不能保证栏板的密封性。当安装拦货槽时，容易凸出栏板的内部断面，影响箱体的装货空间。

实用新型内容

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种翼开启厢式车的栏板上型材。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种翼开启厢式车的栏板上型材，包括有连为一体的上型腔和下型腔，下型腔的右侧板设有向下延伸的延长板一，下型腔的下侧板设有向左延伸的延长板二，延长板二的左端向下折弯，所述的延长板一、下型腔的下侧板和延长板二共同构成厢板安装腔，在所述的延长板二的竖直部分的内侧以及延长板一的内侧均设有凹槽，在上型腔的上侧板的左端设有向左延伸的延长板三，所述的延长板三、上型腔的左侧板、下型腔的左侧板和延长板二共同构成拦货槽安装腔，在拦货槽安装腔内安装有拦货槽。

在所述的延长板二的竖直部分的外侧设有V型槽，所述的V型槽位于延长板二上的凹槽的下方。

所述的拦货槽为竖直放置的框型，在拦货槽的上端和下端分别设有与上型腔的左侧板、下型腔的左侧板连接的安装板，上面的安装板的上端顶住延长板三的内侧，下面的安装板的下端顶住延长板二的外侧，在拦货槽的中间位置设有向内凹陷的凹槽。

本实用新型的优点是：本实用新型在与栏板连接的贴合面上设有凹槽，可以保证聚氨酯密封胶在此处贮存，增加厢板与铝型材的连接强度，保证了栏板的密封性；另外在延长板二的外侧设有V型槽，便于打孔定位，当需要打孔时，沿V型槽即可划线，能够充分保证孔在一条直线上，保证打孔时，钻头直接提前限位，不会产生偏移；拦货槽安装腔的设计，保证拦货槽不会凸出栏板的内部端面，节省空间，上下型腔不仅起到减重的作用，且具有一定的隔温效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型与栏板连接结构图。

图3为拦货槽结构图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种翼开启厢式车的栏板上型材，包括有连为一体的上型腔1和下型腔2，下型腔2的右侧板设有向下延伸的延长板一3，下型腔2的下侧板设有向左延伸的延长板二4，延长板二4的左端向下折弯，所述的延长板一3、下型腔2的下侧板和延长板二4共同构成厢板安装腔5，在所述的延长板二4的竖直部分的内侧以及延长板一3的内侧均设有凹槽6，在上型腔1的上侧板的左端设有向左延伸的延长板三7，所述的延长板三7、上型腔的左侧板、下型腔的左侧板和延长板二4共同构成拦货槽安装腔8，在拦货槽安装腔8内安装有拦货槽9。

在所述的延长板二4的竖直部分的外侧设有V型槽10，所述的V型槽10位于延长板二4上的凹槽的下方。

如图3所示，所述的拦货槽9为竖直放置的框型，在拦货槽的上端和下端分别设有与上型腔的左侧板、下型腔的左侧板连接的安装板11，上面的安装板11的上端顶住延长板三的内侧，下面的安装板的下端顶住延长板二的外侧，在拦货槽9的中间位置设有向内凹陷的凹槽12。