[实用新型]一种航空航天专用的制冷装置

说明书

本实用新型公开了一种航空航天专用的制冷装置，其结构包括按钮、电力箱、盖门、锁扣、显示屏、主制冷器、连接管、安装架、辅制冷管、快速拆组装置、支板、冷却液管、连接器、导线，安装架底端与支板顶端相焊接，在结构上设置了快速拆组装置，需要更换冷却液管时，首先将复位弹簧与锁止板安装在一起，再将压缩弹簧安装在按压板的上方，手伸进快速拆组装置中，按压按压板使支撑杆带动固定杆向上移动，连接杆会顺着滑槽将锁止板向里收回，就可以将冷却液管固定端取消固定，然后松开按压板，压缩弹簧会将按压板向下压，复位弹簧同时也会将锁止板向左顶出，使其恢复到初始位置，需更换冷却液管时，步骤简单快速，有效提升工作效率。

技术领域

本实用新型是一种航空航天专用的制冷装置，属于航空航天领域。

背景技术

制冷装置原理利用回气管中的制冷剂与节流毛细管间的制冷剂进行热交换，用以使高压制冷剂过冷，以提高制冷量，但是受回气管结构限制制冷剂在回气管处吸热有限，吸热效率有待提高。

现有技术公开了申请号为：CN201621090462.8的一种航空航天专用的制冷装置，包括：压缩机、冷凝器、蒸发器、节流元件和回气管，压缩机具有排气口和回气口，冷凝器的一端与排气口相连，蒸发器的一端与回气口相连，节流元件串联连接在冷凝器的另一端和蒸发器的另一端之间，回气管串联连接在蒸发器的一端与回气口之间，但是该现有技术往往冷却液管采用焊接固定，损坏需更换时步骤繁琐。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种航空航天专用的制冷装置，以解决现有往往冷却液管采用焊接固定，损坏需更换时步骤繁琐的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种航空航天专用的制冷装置，其结构包括按钮、电力箱、盖门、锁扣、显示屏、主制冷器、连接管、安装架、辅制冷管、快速拆组装置、支板、冷却液管、连接器、导线，所述按钮外表面嵌入安装于电力箱上，所述盖门与电力箱铰链连接，所述显示屏嵌套于盖门上，所述主制冷器位于电力箱后方，所述安装架底端与支板顶端相焊接，所述辅制冷管右端嵌入安装于安装架上，所述快速拆组装置外表面嵌入安装于支板上，所述冷却液管位于辅制冷管下方，所述导线顶端与电力箱底端相连接，所述快速拆组装置包括固定座、复位弹簧、锁止板、滑槽、连接杆、固定杆、外框架、旋转轴、支撑杆、按压板、压缩弹簧，所述固定座左端与外框架右端相焊接，所述复位弹簧与锁止板为一体化结构，所述滑槽的下方设有复位弹簧，所述连接杆与固定杆铰链连接，所述外框架内部设有按压板，所述旋转轴嵌入安装于固定杆中，所述支撑杆右端与按压板左端相焊接，所述压缩弹簧顶端与外框架底端相连接，所述压缩弹簧位于按压板上方，所述按压板位于支板右侧。

进一步地，所述锁扣外表面嵌入安装于盖门上。

进一步地，所述主制冷器右端与连接管左端相连接。

进一步地，所述连接器背面与冷却液管正面相贴合。

进一步地，所述冷却液管为圆柱体结构。

进一步地，所述支板为铸铁制成，具有支撑强度大的优点。

进一步地，所述按钮共设有4个。

有益效果

本实用新型一种航空航天专用的制冷装置，在结构上设置了快速拆组装置，需要更换冷却液管时，首先将复位弹簧与锁止板安装在一起，再将压缩弹簧安装在按压板的上方，手伸进快速拆组装置中，按压按压板使支撑杆带动固定杆向上移动，连接杆会顺着滑槽将锁止板向里收回，就可以将冷却液管固定端取消固定，然后松开按压板，压缩弹簧会将按压板向下压，复位弹簧同时也会将锁止板向左顶出，使其恢复到初始位置，需更换冷却液管时，步骤简单快速，有效提升工作效率。

附图说明