[实用新型]一种翼开启厢式车的翼展侧边型材

说明书

本实用新型公开了一种翼开启厢式车的翼展侧边型材，包括有型腔，在型腔的下侧板的左端设有向左延伸的延长板一，延长板一的左端向上弯折构成密封槽，在密封槽内安装有密封件，在型腔的下侧板的右端设有向右延伸的延长板二，在延长板二上垂直固定连接有连为一体的卡板，所述的卡板的上端向右弯折，卡板与延长板二的右端部分构成厢板安装槽，在卡板与延长板二的右端部分的内侧分别设有凹槽，所述的延长板二的右端端部设有异形结构部。本实用新型在厢板与型材的贴合面上设有凹槽，可以保证聚氨酯密封胶在凹槽内贮存，增加厢板与铝型材的连接强度，保证了翼展的密封性。

技术领域

本实用新型涉及铝型材技术领域，尤其涉及一种翼开启厢式车的翼展侧边型材。

背景技术

现有的翼展侧板型材与厢板连接结构不牢固，在使用过程中容易脱落，还会导致厢板的密封性能不好，另外密封结构弹性不够好，当多次被挤压后不能很好的恢复，也会影响密封性能。

实用新型内容

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种翼开启厢式车的翼展侧边型材。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种翼开启厢式车的翼展侧边型材，包括有型腔，在型腔的下侧板的左端设有向左延伸的延长板一，延长板一的左端向上弯折构成密封槽，在密封槽内安装有密封件，在型腔的下侧板的右端设有向右延伸的延长板二，在延长板二上垂直固定连接有连为一体的卡板，所述的卡板的上端向右弯折，卡板与延长板二的右端部分构成厢板安装槽，在卡板与延长板二的右端部分的内侧分别设有凹槽，所述的延长板二的右端端部设有异形结构部。

所述的异形结构部包括有一向上的凸起，在凸起的右下方设有下陷的弧形凹槽。

所述的密封件为矩形空心结构，内部并列设有三个空腔，其中位于左右侧的空腔的两个内侧的竖边分别向内弯成弧形。

将厢板安装在厢板安装槽内，厢板与延长板二和卡板分别通过铆钉连接，在厢板与延长板二和卡板之间还使用聚氨酯密封胶。

本实用新型的优点是：本实用新型在厢板与型材的贴合面上设有凹槽，可以保证聚氨酯密封胶在凹槽内贮存，增加厢板与铝型材的连接强度，保证了翼展的密封性；在延长板二的端部设有异形结构，凸起后再设有弧形凹槽，下端能很好的与铆钉盖配合，保证盖扣上后，不会发生位移，另外弧形凹槽与厢板之间的空隙可以贮存密封胶，密封性好；密封件具有很好的弹性，能够被压下去，也能够很好的回弹复位，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型与厢板连接结构图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种翼开启厢式车的翼展侧边型材，包括有型腔1，在型腔1的下侧板的左端设有向左延伸的延长板一2，延长板一2的左端向上弯折构成密封槽3，在密封槽3内安装有密封件4，在型腔1的下侧板的右端设有向右延伸的延长板二5，在延长板二5上垂直固定连接有连为一体的卡板6，所述的卡板6的上端向右弯折，卡板6与延长板二5的右端部分构成厢板安装槽7，在卡板6与延长板二5的右端部分的内侧分别设有凹槽8，所述的延长板二5的右端端部设有异形结构部。

所述的异形结构部包括有一向上的凸起9，在凸起9的右下方设有下陷的弧形凹槽10。

所述的密封件4为矩形空心结构，内部并列设有三个空腔11，其中位于左右侧的空腔的两个内侧的竖边分别向内弯成弧形。

将厢板12安装在厢板安装槽7内，厢板12与延长板二5和卡板6分别通过铆钉13连接，在厢板12与延长板二5和卡板6之间还使用聚氨酯密封胶。