[实用新型]一种气嘴装置

说明书

本实用新型涉及一种气嘴装置，它是由底座、螺母、弹簧、圆锥滑块、圆锥螺母、密封垫、防漏密封垫及防漏螺母组成。在底座内侧的台阶处装有弹簧，弹簧的另一侧装进圆锥滑块的盲孔内，圆锥滑块的内凹圆锥体与圆锥螺母的圆锥体相配合，圆锥螺母外侧的螺纹与底座内侧的螺纹相连接，在圆锥螺母的粗圆柱体上装有密封垫，通过拧紧圆锥螺母外侧的六方形而使密封垫发生变形，来保证两螺纹的连接处不发生漏气，同时在圆锥螺母另一端细圆柱体外侧所设的螺纹与防漏螺母相连接，在防漏螺母内装有防漏密封垫，通过拧紧防漏螺母来弥补由于弹簧老化或路面震动而引起的弹簧伸缩所产生的漏气。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车内胎用的气嘴装置，特别是一种具有密封性能可靠及适用于各种自行车内胎使用的一种气嘴装置。

背景技术

目前现有自行车内胎用的气嘴装置有英式、美式及法式三种，其中对于英式气嘴：需要用气门芯橡皮管的，因为橡皮管比较容易老化，造成气密性不佳，并需要经常更换，同时内胎就容易被扎破。对于美式气嘴：它的密封是靠气嘴芯内部的小弹簧拉动密封芯来密封的，密封的好坏与弹簧及密封垫的质量有很大关系，同时又受到路面等因素的影响所产生的震动会影响到弹簧的伸缩，自然就会产生漏气现象，内胎就容易被扎破。对于法式气嘴：其上边的小环拧的越紧，里边的密封圈就拉的越紧，自然气嘴的密封性也就越好，但打气麻烦，要先拧松小环才能打气，打完后拧紧，并且外形瘦小，只适用于小车圈的内胎。

发明内容

为了克服现有英式、美式及法式三种气嘴所存在的不足，本实用新型提供一种气嘴装置，该装置不仅能适用于各种自行车的内胎使用，也不会受路面高低不平等因素的影响而发生漏气。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为，它是由底座、螺母、弹簧、圆锥滑块、圆锥螺母、密封垫、防漏密封垫及防漏螺母组成。在底座外侧的圆柱体表面设有螺纹，在其外侧圆柱体的低端设有凸出的台阶，把凸出的台阶穿进内胎孔后用螺母把其固定，在底座内侧的上端和下端分别设有大孔和小孔，在两孔之间接触处形成台阶，并在大孔内侧的上端设有螺纹，在圆锥螺母的内侧设有通孔，在其外侧的两端分别设有粗圆柱体和细圆柱体，在两圆柱体的中间位置设有大于粗圆柱体的六方形，此六方形既能用于拧紧还能用于夹持气筒夹子，在粗圆柱体的顶端设有圆锥体，此圆锥体的一侧与内孔相接触，一侧与粗圆柱体的外侧相接触，并分别在粗、细圆柱体的外侧设有螺纹，在圆锥滑块的一侧设有内凹圆锥体，在另一侧设有盲孔，用于安装弹簧，圆锥滑块所设的内凹圆锥体与圆锥螺母顶端所设的圆锥体相配合，在底座内侧上端大孔底部的台阶处装有弹簧，把弹簧的另一侧装进圆锥滑块的盲孔内，与圆锥滑块所设的内凹圆锥体相配合的是圆锥螺母顶端设有圆锥体，圆锥螺母外侧的粗圆柱体上所设的螺纹与底座内侧上端所设的螺纹相连接，在圆锥螺母外侧的粗圆柱体上装有密封垫，通过拧紧圆锥螺母外侧的六方形而使密封垫发生变形，来保证两螺纹的连接处不发生漏气，还能保证圆锥滑块在弹簧的作用下能与圆锥螺母顶端设有圆锥体紧密相接触，同时在圆锥螺母另二一端细圆柱体外侧所设的螺纹与防漏螺母相连接，在防漏螺母内装有防漏密封垫，通过拧紧防漏螺母来弥补由于弹簧老化或路面震动而引起的弹簧伸缩所产生的漏气。

使用方法：首先拧开圆锥螺母，把气筒夹子的一侧夹在六方形上，另一侧的出气口夹在锁紧螺母另一端所设的细圆柱体的外侧，所打的气体通过圆锥螺母内侧所设的通孔，并在气压的作用下，顶开受弹簧力作用的圆锥滑块，在通过底座的内孔进入内胎；打入内胎的气体，由于有圆锥滑块在弹簧的作用下能与圆锥螺母顶端设有圆锥体紧密相接触，并且还有两螺纹之间的密封垫和防漏密封垫的双重作用，为此气体是不会跑出去的。

本实用新型的有益效果是，采用两圆锥体相配合，密封性好，方便加工，且结构简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构剖视图。

图中1.底座，2.螺母，3.弹簧，4.圆锥滑块，5.圆锥螺母，6.密封垫，7.防漏密封垫，8.防漏螺母。