[实用新型]一种增强抓地功能的轮胎组件

说明书

本实用新型公开了一种增强抓地功能的轮胎组件，包括：轮毂和轮胎，所述轮胎套装在轮毂上，所述轮毂一侧设置有环形板，所述环形板的外侧对称设置有两个半圆形调节板，所述半圆形调节板的内壁间隔设置有数个延伸至环形板内的螺杆，所述螺杆前后两侧分别设置有螺旋贯穿于环形板的螺栓，所述半圆形调节板外圆分别设置有半圆形弹形板，所述半圆形弹形板的外圆分别内凹设置有弧形槽，所述弧形槽内设置有与对应的弧形过渡板，所述弧形过渡板内设置有链条。本实用新型结构合理，松开螺母调节半圆形调节板使链条与轮胎外圆齐平，链条与路面接触，增强轮胎的抓地功能，调节半圆形调节板向轮毂中心移动，链条低于轮胎外圆面，轮胎正常使用，提高操作便利性。

技术领域

本实用新型涉及轮胎领域，特别是涉及一种增强抓地功能的轮胎组件。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

当车辆上装载有大量的货物时，在遇到雨雪天气状况时，由于路面较滑，轮胎与路面之间的摩擦力较小，导致遇到紧急状况时刹车距离较长，影响了驾驶的安全性；现有的方法是把防滑链条包裹在轮胎的外圆，增大轮胎的抓地能力，在行驶到干燥的路面时，需要把防滑链链取下，操作过程繁杂，拆装的效率低下，且安全性较低，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种增强抓地功能的轮胎组件，结构合理，拆装容易，增强轮胎的抓地功能，提高操作的便利性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种增强抓地功能的轮胎组件，包括：轮毂和轮胎，所述轮胎套装在轮毂上，所述轮毂一侧设置有环形板，所述环形板的外侧对称设置有两个半圆形调节板，所述半圆形调节板的内壁间隔设置有数个延伸至环形板内的螺杆，所述螺杆前后两侧分别设置有螺旋贯穿于环形板的螺栓，所述半圆形调节板外圆分别设置有半圆形弹形板，所述半圆形弹形板的外圆分别内凹设置有弧形槽，所述弧形槽内设置有与对应的弧形过渡板，所述弧形过渡板内设置有链条。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述弧形过渡板为钢板加工而成，所述弧形过渡板与链条之间采用焊接固定。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述弧形过渡板外圆位于弧形槽两侧分别间隔设置有数个与半圆形调节板螺纹连接的紧固螺栓。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述半圆形弹形板为橡胶板加工而成。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述螺杆上螺旋设置有与环形板内壁接触的螺母。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述轮毂和环形板采用焊接固定。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种增强抓地功能的轮胎组件，松开螺母调节半圆形调节板使链条与轮胎外圆面齐平，链条与路面接触，增强轮胎的抓地功能，调节半圆形调节板向轮毂中心移动，链条低于轮胎外圆面，轮胎正常使用，提高操作便利性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种增强抓地功能的轮胎组件一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式