[实用新型]一种外置式电子泄压阀及其固定结构

说明书

本实用新型公开了一种外置式电子泄压阀，包括泄压阀上壳体和泄压阀下壳体，泄压阀上壳体的底部和泄压阀下壳体的顶部对接组成泄压阀本体，泄压阀上壳体的底部设有定位块，泄压阀下壳体的顶部开设有定位槽，定位块设置于所述定位槽内；泄压阀上壳体与泄压阀下壳体的对接处还连接有紧固胶，泄压阀上壳体上固定有紧固支架，紧固支架上开设有螺栓过孔。通过将泄压阀的密封与紧固结构进行拆分设计和装配，有效防止了因紧固螺栓松动造成的泄压阀密封不严的问题，延长了泄压阀的使用寿命，同时也简化了装配工艺，降低了装配工时。电子泄压阀上下壳体密封面采用卡扣式连接，占用空间相对较小，避免了周边件与电子泄压阀金属锐边干涉的问题。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压系统零部件技术领域，具体地指一种外置式电子泄压阀及其固定结构。

背景技术

随着发动机缸内直喷和增压技术的发展，增压系统的保护装置泄压阀也得到广泛应用。目前，增压系统常用的泄压阀有机械式的和电子集成式的。这两种泄压阀的管路都较短，对于缓解节气门突然关闭时压力波动效果较差，管路内波动噪音明显，因此需采用外置电子泄压阀。但目前常用的外置泄压阀的固定与密封结构组合在一起。装配时需要先将紧固螺栓松开，再安装支架，之后泄压阀与支架采用原螺栓打紧，常出现泄漏问题及装配困难的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种结构简单、装配方便、密封性好的外置式电子泄压阀及其固定结构。

为实现此目的，本实用新型所设计的外置式电子泄压阀，包括泄压阀上壳体和泄压阀下壳体，所述泄压阀上壳体的底部和泄压阀下壳体的顶部对接组成泄压阀本体，其特征在于：所述泄压阀上壳体的底部设有定位块，所述泄压阀下壳体的顶部开设有定位槽，所述定位块设置于所述定位槽内；所述泄压阀上壳体与泄压阀下壳体的对接处还连接有紧固胶，所述泄压阀上壳体上固定有紧固支架，所述紧固支架上开设有螺栓过孔。

进一步的，所述泄压阀下壳体与所述泄压阀上壳体对接的一侧固定连接有与所述泄压阀下壳体同轴的定位环，所述定位环内壁沿其周向间隔开设有多个所述定位槽，所述泄压阀上壳体与所述泄压阀下壳体对接的一侧沿所述泄压阀上壳体的周向间隔设有多个所述定位块。

优选的，所述定位槽开设于所述定位环的上部，所述泄压阀上壳体的底部同轴固定连接有与所述定位环配合的定位座，所述定位块的底面与所述定位座的顶面贴合，所述定位块的前端伸出所述定位座，所述定位座设置于所述定位环的下部。

进一步优选的，所述紧固支架固定于所述泄压阀上壳体的侧表面上，所述紧固支架的左右两侧对称开设有所述螺栓过孔。

进一步的，所述紧固支架包括垂直固定于所述泄压阀上壳体的侧表面上的第一支架板和第二支架板，所述第一支架板和第二支架板之间垂直固定连接有支架连接板，所述支架连接板的左右两侧对称开设有所述螺栓过孔。

进一步的，所述紧固支架通过螺栓和螺母固定连接有装配支架，所述装配支架固定于车架纵梁上。

更进一步的，所述车架纵梁的一侧固定连接有纵梁连接支架，所述纵梁连接支架和装配支架上均开设有与所述紧固支架的螺栓过孔对应的螺栓过孔；所述螺栓依次穿过纵梁连接支架的螺栓过孔、装配支架的螺栓过孔和紧固支架的螺栓过孔固定连接所述螺母。

本实用新型的有益效果是：通过将泄压阀的密封与紧固结构进行拆分设计和装配，有效防止了因紧固螺栓松动造成的泄压阀密封不严的问题，延长了泄压阀的使用寿命，同时也简化了装配工艺，降低了装配工时。电子泄压阀上下壳体密封面采用卡扣式连接，占用空间相对较小，避免了周边件与电子泄压阀金属锐边干涉的问题。装配支架与车架纵梁的装配简单，通用性好。

附图说明

图1为本实用新型中泄压阀上壳体的立体图；

图2为本实用新型中泄压阀下壳体的俯视图；