[实用新型]一种车削棒状试样夹具有效
申请号: | 201821096540.4 | 申请日: | 2018-07-11 |
公开(公告)号: | CN208556024U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 田广明;薛俊峰;焦安杰;杨春保;梁春峰 | 申请(专利权)人: | 日照钢铁控股集团有限公司 |
主分类号: | B23B31/02 | 分类号: | B23B31/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 程沙沙 |
地址: | 276500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转体 芯轴 夹具 棒状试样 车削 化学检验 连接杆 钻夹头 线材 锥度 申请 | ||
本申请属于线材成品化学检验试样领域,具体为一种车削棒状试样夹具。包括回转体,所述回转体的一端设有芯轴,所述回转体的另一端设有连接杆,所述芯轴的另一端设有钻夹头,所述芯轴包括左部分和右部分,所述左部分为模式5号锥度,所述右部分为圆柱形。
技术领域
本申请属于线材成品化学检验试样领域,具体为一种车削棒状试样夹具。
背景技术
线材成品做化学成分、气体等试验项目,样品需要用车床车削,但传统试样装夹方式繁琐且效率低下,因此需要找到一种简单高效的试样夹具。
发明内容
一种车削棒状试样夹具,包括回转体,所述回转体的一端设有芯轴,所述回转体的另一端设有连接杆,所述芯轴的另一端设有钻夹头,所述芯轴包括左部分和右部分,所述左部分为莫式5号锥度,所述右部分为圆柱形。
优选的,所述左部分的较宽的一端与右部分相连接。
优选的,所述左部分的较宽一端的横截面的半径与右部分的底面半径相等。
优选的,所述连接杆为实体圆台形连接杆。
优选的,所述连接杆上端的底面半径与下端的底面半径的比为2:1。
优选的,所述连接杆的上端与回转体相连接,所述连接杆的长度大于上端的底面半径的2倍。
优选的,所述连接杆的表面设有保护层,所述保护层从内到外依次为UPVC层,镀锌层和罩光层。
本申请的有益效果是:本专用夹具所用材料简单,操作方便;通过反复试验,夹具稳定可靠,实用性强;使用专用夹具,消除了传统工艺中钻中心孔、更换尾座锥柄钻夹头和回转顶尖、调整回转顶尖位置等繁琐工序;使用传统工艺加工样品,试样切断后会掉到废料斗里,造成样品污染;但专用夹具可以避免这个弊端,松开钻夹头后取出样品,直接放入样品袋,保证了样品准确、可靠。
附图说明
图1为本申请实施例结构示意图;
图中,1、回转体,2、芯轴,3、连接杆,4、钻夹头,5、左部分,6、右部分,7、上端,8、下端。
具体实施方式
实施例1
一种车削棒状试样夹具,包括回转体1,所述回转体的1一端设有芯轴2,所述回转体1的另一端设有连接杆3,所述芯轴2的另一端设有钻夹头4,所述芯轴2包括左部分5和右部分6,所述左部分为莫式5号锥度,所述右部分为圆柱形。
实施例2
在实施例1的基础上,所述左部分的较宽的一端与右部分相连接。
实施例2
在实施例1的基础上,所述左部分的较宽一端的横截面的半径与右部分的底面半径相等。
实施例3
在实施例2的基础上,所述连接杆为实体圆台形连接杆。
实施例4
在实施例3的基础上,所述连接杆上端7的底面半径与下端8的底面半径的比为2:1。
实施例5
在实施例4的基础上,所述连接杆的上端与回转体相连接,所述连接杆的长度大于上端的底面半径的2倍。
实施例6
在实施例5的基础上,所述连接杆的表面设有保护层,所述保护层从内到外依次为UPVC层,镀锌层和罩光层。
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