[实用新型]汽车安全带舒适度松紧调节限位器

说明书

本实用新型的汽车安全带舒适度松紧调节限位器属于减少安全带张紧度的装置领域，包括底板、压板和锁扣构成，压板与底板的其尾部相互铰接，压板中部镂空，在镂空槽中嵌装了锁扣，锁扣为板状、其内侧边缘与镂空槽的内侧边缘相铰接、其外侧边缘与压板外侧边缘相卡扣。本装置结构合理、使用方便、简洁，外观时尚，可与车内配饰很好搭配，显得有档次，其收缩自如，使用时不影响安全带的安全性，减少了对人体的压迫感，给上身的移动提供了很大空间，特别适用于长时间驾驶的不同身体状况的人群。在驾驶过程中能依驾驶人员对佩戴安全带的不适反应，能够随机方便的调节安全带的松紧，既能保证人身安全、又不至过紧的束缚，达到安全舒适地驾驶。

技术领域

本实用新型涉及减少安全带张紧度的装置领域，尤其涉及到一种汽车安全带舒适度松紧调节限位器。

背景技术

开车系安全带是对自身的一种保护，因为车型的不同、每个人的感觉不同，进而对同一种安全带会有不同的体感，驾驶人员在开车的过程当中，安全带束缚身体上，可能会出现肩膀酸疼、胸闷、腰部不适等症状，这些症状不但会对驾驶人员身体有损伤，还会因身体不适而影响到驾驶人员开车的心情，干扰了驾驶人员的注意力，加大了安全事故的发生率。因此，在驾驶过程中能依驾驶人员对佩戴安全带的不适反应，能够随机方便的调节安全带的松紧，既能保证人身安全、又不至过紧的束缚，达到安全舒适地驾驶是非常必要的。

发明内容

本实用新型的目的就是为了改进现有技术，提供了一种汽车安全带舒适度松紧调节限位器。

本实用新型的汽车安全带舒适度松紧调节限位器，包括底板、压板和锁扣构成。压板与底板的其尾部相互铰接，压板中部镂空，在镂空槽中嵌装了锁扣，锁扣为板状、其内侧边缘与镂空槽的内侧边缘相铰接、其外侧边缘与压板外侧边缘相卡扣。

作为本实用新型的进一步改进，底板前端有锁槽、压板的前端有锁键，锁键与锁槽相卡合、将底板和压板扣合。

作为本实用新型的进一步改进，板状锁扣的内侧面上排布有卡牙，锁扣的外沿与压板的外沿相卡合。

作为本实用新型的进一步改进，底板的内版面上有纵向楞条，锁扣内侧的卡牙与楞条啮合。

本实用新型的汽车安全带舒适度松紧调节限位器，结构合理、使用方便、简洁，外观时尚，可与车内配饰很好搭配，显得有档次，本申请的汽车安全带舒适度松紧调节限位器可有效调节安全带松紧度，其收缩自如，使用时不影响安全带的安全性，减少了对人体的压迫感，给上身的移动提供了很大空间，特别适用于长时间驾驶的不同身体状况的人群。在驾驶过程中能依驾驶人员对佩戴安全带的不适反应，能够随机方便的调节安全带的松紧，既能保证人身安全、又不至过紧的束缚，达到了安全舒适地驾驶。

附图说明

图1为本实用新型汽车安全带舒适度松紧调节限位器锁扣闭合状态的结构示意图；

图2为本实用新型汽车安全带舒适度松紧调节限位器锁扣打开状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型的汽车安全带舒适度松紧调节限位器，做进一步说明。

本实用新型的汽车安全带舒适度松紧调节限位器，包括底板1、压板2和锁扣3构成，压板2与底板1的其尾部相互铰接，压板1中部镂空，在镂空槽中嵌装了锁扣3。锁扣3为板状、其两端的内侧边缘与镂空槽的两端的内侧边缘相铰接、其外侧边缘与压板2外侧边缘的连接板9相卡扣，即可以在锁扣3两端内侧的边壁上有与其固定成一体的连接柱，在与连接柱相对应的镂空槽的两端内侧边缘开有放置孔，连接柱置于放置孔内，且连接柱可以在放置孔内转动；也可以将锁扣3的内侧边缘与镂空槽的内侧边缘铰接等多种连接方式。

本装置底板1前端有锁槽4、压板2的前端有锁键5，锁键5与锁槽4相卡合、将底板1和压板2扣合，锁键5与锁槽4搭接牢靠、可将安全带套在底板1与压板2之间。