[实用新型]一种机动车环检用完全道路模拟检测设备有效
| 申请号： | 201821099083.4 | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN208459021U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 楚云路;李锦会;张洪川;杜德峰;李均同;田维 | 申请（专利权）人： | 西华大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 610039 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 道路模拟 检测设备 本实用新型 底盘测功机 扭矩传感器 转速传感器 机动车 电机 电控单元 右滚筒 左滚筒 主架 传动轴驱动 模拟道路 传动轴 检测 右部 左部 | ||
1.一种机动车环检用完全道路模拟检测设备，其特征在于，包括结构相同的前底盘测功机和后底盘测功机；前底盘测功机包括主架（8），主架（8）左部设有左滚筒（9），右部设有右滚筒（2），中部设有电机（7），电机（7）通过传动轴（4）驱动左滚筒（9）和右滚筒（2），传动轴（4）上设有转速传感器（5）和扭矩传感器（6）；主架（8）对应于左滚筒（9）和右滚筒（2）处前后均设有搭接在主架（8）台面和地面之间的坡板（3）；还包括电控单元，所述电机（7）、转速传感器（5）和扭矩传感器（6）均连接到电控单元。
2.根据权利要求1所述的机动车环检用完全道路模拟检测设备，其特征在于，所述主架（8）左右两端分别设有左自动限位装置（11）和右自动限位装置（10），左自动限位装置（11）和右自动限位装置（10）底部与主架（8）滑动连接，通过左右滑动调节宽度。
3.根据权利要求1所述的机动车环检用完全道路模拟检测设备，其特征在于，所述后底盘测功机的主架（8）上后侧两坡板（3）之间设有用于限制车辆检测过程中前后移动的地锚牵引装置（13）。
4.根据权利要求1所述的机动车环检用完全道路模拟检测设备，其特征在于，还包括安装于左滚筒（9）和右滚筒（2）下方的称重装置（12）。
5.根据权利要求1所述的机动车环检用完全道路模拟检测设备，其特征在于，所述主架（8）四角设有定位销（1），用于调节水平度及固定于地面（16）。
6.根据权利要求1所述的机动车环检用完全道路模拟检测设备，其特征在于，所述后底盘测功机的后方还设有与车辆排气管连接的尾气测量设备。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西华大学，未经西华大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821099083.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车变速器高速测试台架系统
- 下一篇：一种汽车后面碰撞试验车载制动装置
