[实用新型]汽车轮毂油封安装工具

说明书

本实用新型涉及汽车轮毂油封技术领域，具体涉及一种汽车轮毂油封安装工具，包括套筒，套筒的前侧设置气缸，气缸的内部设置活塞，活塞的外端部设置顶板，所述套筒的内部分别开有推进气道和回路气道，推进气道的进气口外接通气管路，推进通道的出气口位于活塞的一侧，与活塞相接触，所述活塞的内部设置气室，气室与回路通道相连通，回路通道外接回位管路，所述套筒的内侧设置锁紧螺母，锁紧螺母的外侧设置手柄摇板；本实用新型用气缸作为动力，无需人工敲打，大大降低了劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂油封技术领域，具体涉及一种汽车轮毂油封安装工具。

背景技术

为了延长汽车轮毂里面轴承的使用寿命，通常使用润滑油或者润滑脂来润滑轴承，所以轮毂里面必须安装有密封件(俗称油封)，油封的作用主要就是防止润滑油或者润滑脂外溢，还有阻挡外部的粉尘、水等杂质进入，延长轴承的使用寿命。

如图3所示，油封8的装配通常都是手动方法，即先把油封8轻轻推入到轴头9上，然后用套筒工具16对准油封8一只手提着手把，另一只手用锤子17敲打套筒工具16的尾部，这样使油封8与轴肩平齐，这种装配方式比较原始，有以下几方面的缺点：

①非常费力，连续装配几十个工人就开始疲惫。

②敲打的声音比较大，对工作环境有一定的影响。

③因受力不均，容易使油封损坏或变形。

④有时会安装不到位。

实用新型内容

为了解决上述技术问题中的不足，本实用新型的目的在于：提供一种汽车轮毂油封安装工具，容易将油封推压到位，而且不容易变形或损坏，间接降低了成本。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为：

所述汽车轮毂油封安装工具，包括套筒，套筒的前侧设置气缸，气缸的内部设置活塞，活塞的外端部设置顶板，所述套筒的内部分别开有推进气道和回路气道，推进气道的进气口外接通气管路，推进通道的出气口位于活塞的一侧，与活塞相接触，所述活塞的内部设置气室，气室与回路通道相连通，回路通道外接回位管路，所述套筒的内侧设置锁紧螺母，锁紧螺母的外侧设置手柄摇板。

使用时，用手把油封轻轻推到轴头位置上，吊钩钩住吊耳，把套筒套到轴头上，用手摇手柄摇板，工装随着锁紧螺母转动逐渐推进，到位后，按下通气开关，气体从推进气孔进入推进气道，并推动活塞往外移动，从而推动油封往里进，直到油封与轴肩平齐，这时松开通气开关，气体从回路气孔进入气缸，使活塞回退，往回摇手柄摇板，退出工装，完成油封的安装。

进一步优选，所述通气管路上均设置通气开关，控制气路的开断。

进一步优选，套筒的外侧设置吊耳。

进一步优选，手柄摇板通过紧固栓固定在锁紧螺母上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)、用气缸作为动力，无需人工敲打，大大降低了劳动强度。

(2)油封受力均匀，容易推压到位，而且不容易变形或损坏，间接降低了成本。

(3)不易产生噪音，工作环境更加安静和舒服。

(4)能够确保每个油封都安装到位。

(5)根据轴头规格不同，可以更换锁紧螺母、顶板，非常灵活。

(6)装配用时减少，提高了生产效率。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型立体图；

图3本实用新型原装配方式结构示意图。