[实用新型]一种单缸柴油机尼龙气管水管

说明书

本实用新型公开了一种单缸柴油机尼龙气管水管，包括活动管，所活动管一端连通设有连接管，连接管滑动插接在管头一端固定设有的连接座内，且连接管外壁与管头内壁紧密贴合，贯穿孔内滑动插接有限位杆，限位杆一端活动卡接在连接管外壁呈环形分布开设的限位槽内，弹簧槽一端底面固定连接有弹簧，弹簧滑动套接在限位杆外壁，且弹簧的自由端固定连接在限位杆外壁固定设有的凸缘上，管头底面固定设有若干个支架，支架底端固定连接有收集盒，收集盒顶面依次开设有第一接水口和第二接水口，第一接水口和第二接水口位于管头连接处和连接座与活动管连接处正下方，本实用新型利用此装置可对水管进行角度调节和防止其漏水。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种单缸柴油机尼龙气管水管。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机，而柴油机气管水管作为柴油机上的重要零件，具有非常重要的作用，传统的水管大多角度固定，不能够实现调节，且不能够解决滴水漏水的情况，常常出现漏出的水将工作环形搞的脏乱差，现有技术介绍以及缺陷，为此我们提出一种单缸柴油机尼龙气管水管用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单缸柴油机尼龙气管水管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单缸柴油机尼龙气管水管，包括活动管，所活动管一端连通设有连接管，所述连接管滑动插接在管头一端固定设有的连接座内，且连接管外壁与管头内壁紧密贴合，所述连接座一侧开设有贯穿孔，所述贯穿孔内滑动插接有限位杆，所述限位杆一端活动卡接在连接管外壁呈环形分布开设的限位槽内，且贯穿孔内壁中间位置连通设有弹簧槽，所述弹簧槽一端底面固定连接有弹簧，所述弹簧滑动套接在限位杆外壁，且弹簧的自由端固定连接在限位杆外壁固定设有的凸缘上，所述管头底面固定设有若干个支架，所述支架底端固定连接有收集盒，所述收集盒顶面依次开设有第一接水口和第二接水口，所述第一接水口和第二接水口位于管头连接处和连接座与活动管连接处正下方。

优选的，所述凸缘的截面为圆形，且凸缘的直径大于贯穿孔的直径。

优选的，所述限位杆的外端固定连接有手柄，所述手柄的外壁固定设有一层防滑套。

优选的，若干个支架的数量为两个，且若干个所述支架位于收集盒靠进管头的一端顶面。

优选的，所述所述收集盒内底部设有斜坡面，所述斜坡面坡底处连通设有出水管，所述出水管上固定设有阀门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.若是需要调节活动管的角度，将手柄往外拔出，使限位杆的前端从限位槽内脱离，同时将活动管转动，由于连接管外壁管头内壁滑动贴合，故不影响其活动管的转动，当角度调节完毕之后，松开手柄，限位杆在弹簧的弹力作用下，自动弹进限位槽内，对活动管实现限位，防止其角度偏移。

2.在使用过程中，管头连接处和活动管与连接座连接处漏水出现漏水情况，收集盒顶面开设的第一接水口和第二接水口可将漏出的水接进收集盒内，打开阀门经收集盒底部的斜坡面和出水管流出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图2中A处结构放大结构示意图。

图中：1活动管、101连接管、102限位槽、2管头、3连接座、301贯穿孔、302弹簧槽、303凸缘、304弹簧、305限位杆、306手柄、4支架、5收集盒、501第一接水口、502第二接水口、503斜坡面、504出水管、505阀门。

具体实施方式