[实用新型]一种清障车用液压绞盘

说明书

本实用新型公开了一种清障车用液压绞盘，包括液压马达、传动轴、滚筒、减速器，所述传动轴的输入端与液压马达的输出轴连接，所述传动轴的输出端与减速器的输入轴连接，所述减速器驱动滚筒转动，所述减速器设有传动齿圈，所述液压绞盘还包括液压制动器组件和气动离合组件，所述液压制动器组件包括与液压马达连接的支架、具有刹车装置的制动器，所述制动器安装于支架上，所述制动器通过高压油管组件与平衡阀和液压马达连接，所述气动离合组件包括气缸、离合销轴，所述气缸驱动离合销轴往复运动实现与传动齿圈的啮合和脱开。本实用新型采用液压制动器解决了机械制动器噪音大及单向制动的缺陷，采用气动离合替代手动，解决了绞盘操作的便捷性问题。

技术领域

本实用新型涉及液压绞盘技术，具体涉及用于清障车的液压绞盘。

背景技术

目前国内外清障车液压绞盘都是根据绞盘的形状来实现固定传动的，且大多绞盘制动器是采用机械制动的，噪音较大，而且只能实现单向制动，在整体外观和功能上存在一定的缺陷和不匹配性且制造成本也较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种清障车用液压绞盘，降低制动噪音，实现双向制动，同时实现绞盘的便捷操作。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种清障车用液压绞盘，包括液压马达、传动轴、滚筒、减速器，所述传动轴的输入端与液压马达的输出轴连接，所述传动轴的输出端与减速器的输入轴连接，所述减速器驱动滚筒转动，所述减速器设有传动齿圈，所述液压绞盘还包括液压制动器组件和气动离合组件，所述液压制动器组件包括与液压马达连接的支架、具有刹车装置的制动器，所述制动器安装于支架上，所述制动器通过高压油管组件与平衡阀和液压马达连接，所述气动离合组件包括气缸、离合销轴，所述气缸驱动离合销轴往复运动实现与传动齿圈的啮合和脱开。

优选的，所述减速器采用二级行星齿轮减速器。

优选的，所述传动轴采用联轴节与液压马达的输出轴和减速器的输入轴联接。

优选的，所述减速器和液压制动器组件通过安装角钢连接，所述安装角钢设有用于与清障车实现固定连接的连接孔。

优选的，所述清障车设有拖板，所述拖板具有安装液压绞盘的凹孔。

本实用新型采用上述技术方案，具有如下有益效果：采用液压制动器解决了机械制动器噪音大及单向制动的缺陷。采用气动离合替代手动，解决了绞盘操作的便捷性问题。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的安装示意图一；

图4为本实用新型的安装示意图二。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。