[实用新型]一种新型重型无间隙无摇摆重型脚轮有效
申请号: | 201821099638.5 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208630267U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 丁慎宝;卢仙女;谭坤 | 申请(专利权)人: | 青岛汇豪脚轮有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 青岛鼎丞智佳知识产权代理事务所(普通合伙) 37277 | 代理人: | 韩耀朋;曲志乾 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹盖 转向底板 钢球 摇摆 重型脚轮 无间隙 防尘罩 有效降低产品 本实用新型 车轴 螺栓 车轮胎面 连接方式 螺母连接 使用寿命 依次排列 转向支架 轨道片 抗压性 万向轮 无噪音 支撑板 左轮毂 翻边 轮毂 铆合 磨损 嵌入 车轮 | ||
1.一种新型重型无间隙无摇摆重型脚轮,其特征在于,包括:转向底板(1)、大弹盖(2)、防尘罩(3)、钢球(4)、小弹盖(6)、转向支架(7)、轨道片(8)、车轴(12)和车轮(10),所述转向支架(7)的顶部具有钢球支撑板(70),所述转向底板(1)与小弹盖(6)通过螺栓(5)及螺母(9)连接于一起并使得转向底板(1)、大弹盖(2)、钢球支撑板(70)和小弹盖(6)由上至下依次排列,所述钢球(4)设置于大弹盖(2)和钢球支撑板(70)之间及钢球支撑板(70)和小弹盖(6)之间,所述大弹盖(2)和小弹盖(6)通过钢球(4)与钢球支撑板(70)转动连接,所述大弹盖(2)的底面向上拱起形成用于容纳钢球的环形槽,所述小弹盖(6)的顶面向下凹陷形成用于容纳钢球的环形槽,所述轨道片(8)固接于环形槽中,所述轨道片(8)的内凹面与钢球(4)的外球面相贴合,所述小弹盖(6)的中部穿过钢球支撑板(70)的中心孔,所述小弹盖(6)的直径大于钢球支撑板(70)的中心孔直径,所述防尘罩(3)被夹紧于转向底板(1)和大弹盖(2)之间并包围大弹盖(2),所述车轮(10)包括聚氨酯制车胎(39)、左轮毂片(3-1)、右轮毂片(3-2)和滚珠轴承(100),所述左轮毂片(3-1)和右轮毂片(3-2)对称设置,所述左轮毂片(3-1)和右轮毂片(3-2)铆合于一起并将滚珠轴承(100)夹于左轮毂片(3-1)和右轮毂片(3-2)之间,所述滚珠轴承(100)的外环与左轮毂片(3-1)及右轮毂片(3-2)过盈配合,所述滚珠轴承(100)的外环通过滚珠与车轴(12)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型重型无间隙无摇摆重型脚轮,其特征在于:所述螺母(9)与小弹盖(6)之间设置有垫片(11)。
3.根据权利要求2所述的一种新型重型无间隙无摇摆重型脚轮,其特征在于:所述车胎(39)中部高、两侧低,所述车胎(39)中具有一首尾相连接的闭合的金属管(20),所述金属管(20)的横截面由朝向车轮(10)轴线的弧形部(20-2)和背离车轮(10)轴线的曲形部(20-1)一体构成,所述曲形部(20-1)呈两侧凸起,中部凹陷的形状。
4.根据权利要求1所述的一种新型重型无间隙无摇摆重型脚轮,其特征在于:所述车胎(39)上具有Z字形的防滑沟槽。
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