[实用新型]一种用于梁柱运输的专用挂车

说明书

本实用新型公开一种用于梁柱运输的专用挂车，包括挂车底板、车轮组和鞍座，其中：挂车底板的前端位置处固定连接有鞍座；挂车底板的下方设置有车轮组；挂车底板的上方连接有一级升降架；一级升降架的上方连接有二级升降架；挂车底板的上方尾部处，固定连接有梁柱箱；一级升降架、二级升降架为平板形架体；一级升降架与挂车底板之间通过轴连接固定；二级升降架和一级升降架之间通过轴连接固定；一级升降架可在与挂车底板的连接处自由转动；二级升降架可在与一级升降架的连接处自由转动。本实用新型的有益效果为：结构稳固，可实现大角度翻转及二次翻转、保障安全平稳的装载和卸载、有效的提高了施工效率、避免了桥梁桥柱损伤，保障了人员安全。

技术领域:

本实用新型涉及工程运输领域，具体涉及一种用于梁柱运输的专用挂车。

背景技术：

桥梁工程是公路、铁路、市政道路工程的重要组成部分，而桥梁桥柱又是桥梁上不可或缺的组成部分。一个公路施工项目，桥柱的质量直接影响到整个桥梁结构的质量。桥梁桥柱的施工一般采用两种方式，一种是现场浇筑，一种是工厂预制。因为现场浇筑的方法，对环境污染较大，且现场浇筑干扰其他施工工序进度，所以一般选择工厂预制的方式，预制桥梁桥柱。这样既减少对环境的污染，又提高了工作效率。桥梁桥柱预制件在工厂运输到施工现场时，一般选择板车运输，但是桥梁桥柱一般体积较大，质量较大，选择板车运输时，在装载和卸载桥梁桥柱时，要反复竖直水平翻转桥柱，在装载和卸载时有诸多不便，桥柱容易发生磕碰，且存在较大的安全隐患，既给运输带来了不便，又给桥梁桥柱的质量造成隐患，如何平稳的装载和卸载桥梁桥柱，保证桥梁桥柱的质量安全和人员安全，是桥梁桥柱运输中的亟待解决的问题。尤其是桥梁桥柱作为大型杆状件，在运输过程中受到的剪力极大，因此在起吊过程中，与地面垂直角度不能超过30度，否则就会出现损毁甚至断裂的现象。

发明内容：

本实用新型为了解决桥梁桥柱装载和卸载时不够平稳，容易磕碰，装卸难度大，存在较大安全隐患等问题，提供了一种用于桥梁桥柱运输的专用挂车。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型一种用于梁柱运输的专用挂车，包括挂车底板、车轮组和鞍座，其中：挂车底板的前端位置处固定连接有鞍座；挂车底板的下方设置有车轮组；挂车底板的上方连接有一级升降架；一级升降架的上方连接有二级升降架；挂车底板的上方尾部处，固定连接有梁柱箱；一级升降架、二级升降架为平板形架体；一级升降架与挂车底板之间通过轴连接固定；二级升降架和一级升降架之间通过轴连接固定；一级升降架可在与挂车底板的连接处自由转动；二级升降架可在与一级升降架的连接处自由转动。

上述的一种用于梁柱运输的专用挂车，其中：一级升降架包括一级油缸、一级转轴、一级滚轮和一级支架；一级油缸的两端分别与挂车底板和一级升降架的前端固定连接；一级油缸与挂车底板和一级升降架之间均为销接，在连接处可自由转动；一级升降架通过一级转轴与挂车底板固定连接；一级升降架上方位置处设置有一级滚轮和一级支架；一级支架与一级升降架的平板平面垂直；一级滚轮位于一级支架的上端面和一级升降架的上端面之间；二级升降架包括二级油缸、二级转轴、二级滚轮和二级支架；二级油缸的两端分别与一级升降架和二级升降架的前端固定连接；二级油缸与一级升降架和二级升降架之间均为销接，在连接处可自由转动；二级升降架通过二级转轴与一级升降架固定连接；二级升降架上方位置处设置有二级滚轮和二级支架；二级支架与一级升降架的平板平面垂直；二级滚轮与一级滚轮处于同一高度；二级支架与一级支架处于同一高度。

上述的一种用于梁柱运输的专用挂车，其中：梁柱箱上设置有梁柱箱支座和定位销；梁柱箱为方形箱体；梁柱箱通过定位销与梁柱箱支座固定连接；梁柱箱可沿定位销处自由转动；梁柱箱支座固定连接在挂车底板的上方尾部。

上述的一种用于梁柱运输的专用挂车，其中：挂车底板的两侧边上设置有若干液压支腿。