[实用新型]一种基于NB-IOT的低功耗通信系统有效
申请号: | 201821100694.6 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208460176U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 何平;韩雷;陈爽 | 申请(专利权)人: | 泸州能源投资有限公司 |
主分类号: | G08C17/02 | 分类号: | G08C17/02;H04L29/08 |
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地址: | 646000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信息接收装置 本实用新型 信息发送装置 低功耗通信 减少设备 通讯装置 充电站 充电桩 上位机 传输监控 数据传输 无线传输 依次连接 有效减少 转存设备 支出 传输 电站 | ||
本实用新型公开了一种基于NB‑IOT的低功耗通信系统,包括上位机、信息接收装置、NB‑IOT模块以及信息发送装置,所述上位机、信息接收装置、NB‑IOT模块以及信息发送装置依次连接。本实用新型能够针对充充电桩数量大的电站,产生的数据庞大,通过NB‑IOT进行数据传输,能够有效减少或者避免使用中间转存设备,减少设备支出,提高数据的传输速度;本实用新型采用无线传输,能够提高信息接收装置的灵活性;采用NB‑IOT通讯装置,能够通过一个NB‑IOT通讯装置对一个充电站或者几个充电站内部的充电桩的数据进行传输监控,有利于减少信息接收装置的数量,减少设备支出。
技术领域
本实用新型涉及充电桩领域,具体涉及一种基于NB-IOT的低功耗通信系统。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。充电桩是充电站的子设施,要对充电站的所有充电桩进行实时数据传输,才能保证充电站内的充电桩都在安全状态下工作,同时,某一充电桩出现问题,需要在第一时间内发现、处理,防止造成严重损失。现有的充电站中采用的通信方式有CAN总线类、光纤等进行通信,而上述通信方式的通信速度较慢以及功耗较高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有的充电站中采用的通信方式有CAN总线类、光纤等进行通信,而上述通信方式的通信速度较慢以及功耗较高,目的在于提供一种基于NB-IOT的低功耗通信系统,提高充电站内的充电桩的通信速度,同时降低通信的功耗。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种基于NB-IOT的低功耗通信系统,包括信息接收装置、NB-IOT模块和信息发送装置,所述信息接收装置包括控制器U11、光耦U12、光耦U13和CAN控制器U14、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电容C1、电容C2,其中,控制器U11采用TMS320LF2407,光耦U12和光耦U13均采用6N137,CAN控制器U14采用PCA2C250;所述电阻R1的一端连接控制器U11的72引脚,另一端连接光耦U12的3引脚;电阻R2的一端连接控制器U11的70引脚,另一端连接光耦U13的8引脚;电容C2的一端连接在电阻R2与控制器U11连接的线路上,另一端接地;光耦U13的5引脚连接在电容C2接地的一端;电阻R3的一端连接光耦U13的3引脚,另一端连接CAN控制器U14的4引脚;光耦U12的7引脚、8引脚以及光耦13的2引脚以及CAN控制器U14的3引脚共同连接5V电源;光耦U12的6引脚与CAN控制器U14的1引脚连接;电阻R5一端连接在光耦U12与CAN控制器U14连接的线路上,另一端连接5V电源;电容C1的一端连接光耦U12的5引脚,另一端连接5V电源;电阻R6一端连接CAN控制器U14的7引脚,另一端连接NB-IOT模块;电阻R7一端连接CAN控制器U14的6引脚,另一端连接NB-IOT模块;
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