[实用新型]预折边胎膜形面块

说明书

本实用新型公开一种预折边胎膜形面块，包括本体，本体的底部为安装面，本体的上端为折边面和机器人避让面，折边面与后举门外板贴合，折边面和机器人避让面的连接处位于本体的上端，折边面和机器人避让面的连接处在安装面上的投影位于安装面之间，本体上与折边面和机器人避让面均连接的两个侧面平行，本体上与折边面和安装面连接的面为朝向后举门外板的朝向面，本体上与机器人避让面和安装面连接的面为背向后举门外板的背向面，折边面包括水平分布的折边面一和折边面二，折边面一和折边面二均向朝向面凹陷。本实用新型与外板贴合紧密，不改变后举门外板结构，安装简便，不易磨损。

技术领域

本实用新型涉及特定汽车车型的门边预折边设备，具体是一种预折边胎膜形面块。

背景技术

后举门外板与内板是靠涂胶以后，使用机器人包边技术将内外板牢牢压合在一起。在这个过程中如果后举门外板没有形面完整贴合，预折边过程中，机器人和设备施加的力，会导致外板变形，影响整车外观。

现有的折边胎膜均为长方体，将门板放置在长方体最上端的面上进行折弯，这样不方便机器人和设备施加压力，也不适配后举门的形状，导致折弯后与内板不贴合，影响整车外观。

实用新型内容

本实用新型提供一种预折边胎膜形面块，与外板贴合紧密，不改变后举门外板结构，安装简便，不易磨损。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

预折边胎膜形面块，包括本体，所述本体的底部为安装面，所述本体的上端为折边面和机器人避让面，所述折边面与后举门外板贴合，所述折边面和机器人避让面的连接处位于本体的上端，所述折边面和机器人避让面的连接处在安装面上的投影位于安装面之间，所述本体上与折边面和机器人避让面均连接的两个侧面平行，所述本体上与折边面和安装面连接的面为朝向后举门外板的朝向面，所述本体上与机器人避让面和安装面连接的面为背向后举门外板的背向面，所述折边面包括水平分布的折边面一和折边面二，所述机器人避让面包括水平分布的避让面一、避让面二和避让面三，所述避让面二连接避让面一和避让面三，所述折边面一和折边面二的连接处与避让面二相交，所述折边面一和折边面二均向朝向面凹陷。

进一步的，所述朝向面包括水平分布且依次连接的朝向面一、朝向面二和朝向面三，所述朝向面二与折边面一和折边面二的连接线相交。

进一步的，所述背向面包括水平分布且依次连接的背向面一、背向面二和背向面三，所述避让面一和避让面二的连接线与背向面二相交，所述避让面二和避让面三的连接线与背向面相交。

进一步的，所述安装面的底部设有多个安装孔，所述避让面一、避让面二和避让面三投影于安装面处的投影线将安装面分割为3块分安装面，每个分安装面上均设有安装孔。

进一步的，每个分安装面上均设有2个安装孔。

进一步的，所述安装面还设有定位销孔。

进一步的，所述定位销孔设置在安装面的两端。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在预折边胎膜形面块的本体上设置折边面和机器人避让面，折边面包括水平分布的折边面一和折边面二，所述折边面一和折边面二均向朝向面凹陷，使得折边面与后举门外板贴合，将所述折边面和机器人避让面的连接处设置于本体的上端，这样机器人在对后举门外板折弯时，由于机器人避让面为斜面，机器人不需要在上下方向转动来实现避让，避免碰撞且减少操作工序，提高效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型使用示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

图3为本实用新型另一结构示意图。