[实用新型]智能车位锁有效
申请号: | 201821102223.9 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208884405U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 栗华蕾 | 申请(专利权)人: | 北京凌猫智行科技发展有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E04H6/42 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王涛 |
地址: | 100025 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位锁 车位 智能车位锁 检测装置 控制装置 驱动装置 升降状态 超声波测距装置 地磁检测装置 本实用新型 准确检测 占用 | ||
1.一种智能车位锁,设置于车位上,其特征在于,包括:控制装置,分别与所述控制装置连接的车位锁驱动装置、车位锁升降状态检测装置、超声波测距装置和地磁检测装置、以及分别与所述车位锁驱动装置和所述车位锁升降状态检测装置连接的车位锁;
所述车位锁驱动装置用于:根据车位锁下降信号驱动所述车位锁下降;根据车位锁上升信号驱动所述车位锁上升;
所述车位锁升降状态检测装置用于:实时采集所述车位锁与地面之间的夹角数据,并输出所述夹角数据至所述控制装置;
所述超声波测距装置用于:实时检测垂直方向距离数据,并输出所述垂直方向距离数据至所述控制装置;
所述地磁检测装置用于:实时检测地面磁场数据,并输出所述地面磁场数据至所述控制装置;
所述控制装置用于:接收来自外部的车位锁下降信号,输出所述车位锁下降信号至所述车位锁驱动装置;根据所述夹角数据、所述地面磁场数据和所述垂直方向距离数据确定所述车位上是否有汽车;当确定所述车位上没有汽车时,输出车位锁上升信号至所述车位锁驱动装置。
2.根据权利要求1所述的智能车位锁,其特征在于,所述控制装置具体包括:
模数转换器,用于接收来自外部的车位锁下降模拟信号,将所述车位锁下降模拟信号转换为车位锁下降数字信号;
与所述模数转换器连接的信号放大器,用于对所述车位锁下降数字信号进行放大,输出放大后的车位锁驱动数字信号至所述车位锁下降装置。
3.根据权利要求1所述的智能车位锁,其特征在于,还包括:
与所述控制装置连接的外壳状态检测装置,用于实时检测压力数据,并输出所述压力数据至所述控制装置;
所述控制装置还用于:根据所述压力数据和预设的压力标准判断所述车位锁的外壳是否被破坏;当所述外壳被破坏时,输出第一报警信号。
4.根据权利要求3所述的智能车位锁,其特征在于,还包括:
与所述控制装置连接的机械防撞组件,用于在受到撞击时输出撞击信号至所述控制装置;
所述控制装置还用于:根据所述撞击信号输出第二报警信号。
5.根据权利要求4所述的智能车位锁,其特征在于,还包括:
与所述控制装置连接的指示灯,用于根据所述第一报警信号显示第一报警信息,根据所述第二报警信号显示第二报警信息;
与所述控制装置连接的蜂鸣器,用于根据所述第一报警信号发出第一报警声音,根据所述第二报警信号发出第二报警声音。
6.根据权利要求5所述的智能车位锁,其特征在于,还包括:
电源,所述电源分别与所述车位锁驱动装置、所述机械防撞组件和所述蜂鸣器连接,用于给所述车位锁驱动装置、所述机械防撞组件和所述蜂鸣器供电;
电源电压转换器,所述电源电压转换器分别与所述电源、所述控制装置、所述车位锁升降状态检测装置、所述超声波测距装置、所述地磁检测装置、所述指示灯和所述外壳状态检测装置连接,用于对所述电源的电压进行转换,输出经过转换的电压给所述控制装置、所述车位锁升降状态检测装置、所述超声波测距装置、所述地磁检测装置、所述指示灯和所述外壳状态检测装置供电。
7.根据权利要求6所述的智能车位锁,其特征在于,还包括:
分别与所述电源和所述控制装置连接的电量检测装置,用于实时检测所述电源的电量,输出所述电量数据至所述控制装置;
所述控制装置还用于:根据所述电量数据和预设电量标准判断所述电源的电量是否正常;当所述电源的电量不正常时,输出第三报警信号;
所述指示灯还用于:根据所述第三报警信号显示第三报警信息;
所述蜂鸣器还用于:根据所述第三报警信号发出第三报警声音。
8.根据权利要求7所述的智能车位锁,其特征在于,还包括:
与所述控制装置连接的通信接口,用于提供通信连接接口,上传所述夹角数据、所述地面磁场数据、所述垂直方向距离数据、所述第一报警信号、所述第二报警信号、所述第三报警信号和所述电量数据。
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