[实用新型]一种增压器用碳化硅隔热罩

说明书

本实用新型公开了一种增压器用碳化硅隔热罩，属于隔热技术领域，一种增压器用碳化硅隔热罩，包括罩筒，罩筒外套接有相匹配的罩盖，罩盖下端和罩筒下端之间固定连接有第二密封环，罩盖上端中间位置固定连接有固定轴承，固定轴承内转动连接有转轴，转轴上固定连接有齿轮，齿轮两侧设有水平方向相互平行的一对齿板，且一对齿板相对于齿轮相互对称，一对齿板均与齿轮啮合连接，且一对齿板均延伸至罩盖外侧，齿轮右侧设有固定块，且固定块与罩盖固定连接，固定块中间开设有水平方向设置的通孔，可以实现通过两层防护不仅可以有效提高增压器的隔热效果，且方便技术人员的安装和拆卸，为增压器的检修和清洗提供便利。

技术领域

本实用新型涉及隔热技术领域，更具体地说，涉及一种增压器用碳化硅隔热罩。

背景技术

隔热是指在热量传递过程中，热量从温度较高空间向温度较低空间传递时由于传导介质的变化导致的单位空间温度变化变小从而阻滞热传导的物理过程，金刚砂又名碳化硅是用石英砂、石油焦(或煤焦)、木屑(生产绿色碳化硅时需要加食盐)等原料通过电阻炉高温冶炼而成，碳化硅在大自然也存在罕见的矿物，莫桑石，碳化硅又称碳硅石，在当代C、N、B等非氧化物高技术耐火原料中，碳化硅为应用最广泛、最经济的一种，可以称为金钢砂或耐火砂，碳化硅作为一种绝佳的隔热材料已经被广泛应用于隔热领域。

现在的发动机上都会安装有涡轮增压器，即从排气管排出的高温高压的燃气推动增压器上的涡轮转动，涡轮通过中间轴带动压气机转动，压气机压缩吸进的空气，在发动机的进气管中产生较大的进气压力，从而增加发动机性能，然而这样导致增压器的温度很高，散发的热量可能会烧坏其他的发动机零部件，所以需要隔热罩套在增压器上，起到隔热的作用，现有隔热罩一般采用金属制，在连接时一般采用在安装处直接按压，通过卡条卡死实现连接，但是增压器作为汽车发动机内一个重要的零部件，需要经常检修和清洗，传统的安装方式无疑增加了安装和拆卸的难度。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种增压器用碳化硅隔热罩，它可以实现通过两层防护不仅可以有效提高增压器的隔热效果，且方便技术人员的安装和拆卸，为增压器的检修和清洗提供便利。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种增压器用碳化硅隔热罩，包括罩筒，所述罩筒外套接有相匹配的罩盖，所述罩盖下端和罩筒下端之间固定连接有第二密封环，所述罩盖上端中间位置固定连接有固定轴承，所述固定轴承内转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有齿轮，所述齿轮两侧设有水平方向相互平行的一对齿板，且一对齿板相对于齿轮相互对称，一对所述齿板均与齿轮啮合连接，且一对齿板均延伸至罩盖外侧，所述齿轮右侧设有固定块，且固定块与罩盖固定连接，所述固定块中间开设有水平方向设置的通孔，所述通孔内滑动连接有相匹配的T型拉杆，所述T型拉杆远离齿轮一端与固定块之间固定连接有拉伸弹簧，且拉伸弹簧套设在T型拉杆上，所述齿板上设有一对限位环，且限位环与罩盖上端固定连接，一对所述齿板远离罩盖一端均固定连接有固定板，所述固定板下端中间位置固定连接有连接杆，所述连接杆下端固定连接有夹板推杆，且夹板推杆靠近罩盖一端延伸至罩筒内，一对所述夹板推杆相互靠近一端均固定连接有固定夹板，可以实现通过两层防护不仅可以有效提高增压器的隔热效果，且方便技术人员的安装和拆卸，为增压器的检修和清洗提供便利。

进一步的，所述固定夹板远离夹板推杆一侧设有弹性软垫，所述弹性软垫和固定夹板之间连接有尼龙贴，便于固定增压器。

进一步的，所述罩筒对应夹板推杆的位置开设有第一滑孔，所述第一滑孔内壁固定连接有第一密封环，且第一密封环与夹板推杆相匹配，提高罩筒的气密性，减少增压器热量的散发。