[实用新型]一种新型防撞地铁屏蔽门

说明书

本实用新型公开了一种新型防撞地铁屏蔽门，包括两个对称设置的屏蔽门，所述屏蔽门的上侧侧壁设有安装板，所述安装板中设有开口向下的滑槽，且滑槽与屏蔽门配合设置，所述滑槽中通过滑动装置滑动连接有两个连接块，两个所述连接块中设有开口向下的滑腔，且滑腔中滑动连接有滑块，所述滑腔中固定连接有横向设置的滑杆，且滑杆贯穿滑块并与滑块滑动连接，所述滑杆上套设有弹簧，且弹簧位于滑块的侧壁和滑腔的内壁之间设置，所述滑块通过固定装置与屏蔽门固定连接。本实用新型通过对屏蔽门受到的撞击进行有效缓冲，保护了屏蔽门的安全，提高了屏蔽门的使用寿命，减小了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及地铁屏蔽门技术领域，尤其涉及一种新型防撞地铁屏蔽门。

背景技术

地铁屏蔽门是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品，使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开，通过控制系统控制其自动开启。除了保障了列车、乘客进出站时的绝对安全之外，地铁站台安装屏蔽门还可以大幅度地减少司机瞭望次数,减轻了司机的思想负担，并且能有效地减少空气对流造成的站台冷热气的流失，降低列车运行产生的噪音对车站的影响，提供舒适的候车环境，具有节能、安全、环保、美观等功能。

上班或下班高峰期，会有很多人同时挤地铁，地铁屏蔽门很容易会受到拥挤人员的撞击，在长时间长期的撞击下，对屏蔽门有所损坏，有一定的安全隐患；为此，我们提出一种新型防撞地铁屏蔽门来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的屏蔽门在长时间长期的撞击下，会有所损坏，有一定的安全隐患等问题，而提出的一种新型防撞地铁屏蔽门。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型防撞地铁屏蔽门，包括两个对称设置的屏蔽门，所述屏蔽门的上侧侧壁设有安装板，所述安装板中设有开口向下的滑槽，且滑槽与屏蔽门配合设置，所述滑槽中通过滑动装置滑动连接有两个连接块，两个所述连接块中设有开口向下的滑腔，且滑腔中滑动连接有滑块，所述滑腔中固定连接有横向设置的滑杆，且滑杆贯穿滑块并与滑块滑动连接，所述滑杆上套设有弹簧，且弹簧位于滑块的侧壁和滑腔的内壁之间设置，所述滑块通过固定装置与屏蔽门固定连接。

优选的，所述滑动装置包括连接杆，所述安装板中设有横向设置的转槽，且转槽中转动连接有螺纹杆，所述安装板中设有置物槽，且置物槽中设有驱动电机，所述螺纹杆的一端与驱动电机的输出端连接，所述螺纹杆上对称套设有两个螺母，且连接杆与螺母的侧壁固定连接，所述滑槽的上侧内壁设有与转槽连通的条形开口，且连接杆贯穿条形开口设置，所述连接杆远离螺母的一端与连接块固定连接。

优选的，两个所述螺母上的螺纹相反设置。

优选的，所述螺纹杆的侧壁固定连接有环形转块，且转槽的内壁设有与环形转块匹配的环形转槽。

优选的，所述环形转槽中设有滚珠，且环形转块的侧壁设有与滚珠匹配的滚槽。

优选的，所述固定装置包括螺栓，所述滑块的下侧侧壁固定连接有第一连接板，所述屏蔽门的上侧侧壁固定连接有第二连接板，且第一连接板和第二连接板通过螺栓固定连接。

本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

1、本实用新型通过对屏蔽门受到的撞击进行有效缓冲，保护了屏蔽门的安全，提高了屏蔽门的使用寿命，减小了安全隐患，屏蔽门安装拆卸简单快捷，便于对其进行检修更换，提高了工作效率。

2、通过设置环形转块和环形转槽，螺纹杆转动的同时带动环形转块在环形转槽中转动，环形转块给螺纹杆的转动提供一个支撑力，增加了螺纹杆转动的稳定性，通过设置滚珠和滚槽，减小了环形转块与环形转槽之间的摩擦力，便于环形转块在环形转槽中转动。

附图说明