[实用新型]一种地铁屏蔽门用支撑装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁屏蔽门用支撑装置，包括支撑装置主体，所述支撑装置主体的上方滑动连接有左夹板和右夹板，所述左夹板和右夹板之间固定安装有门体，所述支撑装置主体上方的一侧焊接有第一焊接板，所述支撑装置主体上方远离第一焊接板的一侧焊接有第二焊接板，所述第二焊接板上开设有安装口，所述安装口内转动连接有安装杆，所述左夹板上开设有第一螺纹口，所述右夹板上开设有第二螺纹口，所述第一焊接板靠近右夹板的一侧设有安装槽，所述安装杆的一端位于安装口外。本实用新型有利于工作人员的维护工作，操作方便，结构简单，且安装拆卸过程均较稳定，安全系数高。

技术领域

本实用新型涉及地铁设施技术领域，尤其涉及一种地铁屏蔽门用支撑装置。

背景技术

屏蔽门又称月台幕门或安全门，是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车候车空间，列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。

现有的屏蔽门板底部的支撑装置多为一体结构，但由于长期受力较大经常损坏，当一体的支撑装置需要整体更换，十分麻烦且成本较高。

针对上述问题时，公开号CN206942445U公开了一种地铁屏蔽门用支撑装置，通过设置两个平行的左夹板和右夹板，并在左夹板和右夹板底部设置可拆卸的底座可以随时对该地铁屏蔽门支撑装置的零部件进行拆卸更换，通过在底座上设置固定块、活动块、螺丝拧紧槽及下固定螺丝可以对可以在需要对该地铁屏蔽门支撑装置进行拆卸时将下固定螺丝抽出，并将活动块绕底部转轴向下旋转使右夹板向外倾斜，从而可以方便拆卸也可以方便将门板移出。

然而该支撑装置在实际操作中仍存在以下不足：使用较多的螺栓导致在拆卸安装的过程中均不方便，同时拆卸步骤繁琐，较麻烦，因此亟需设计一种地铁屏蔽门用支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：然而该支撑装置在实际操作中仍存在以下不足：使用较多的螺栓导致在拆卸安装的过程中均不方便，同时拆卸步骤繁琐，较麻烦。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种地铁屏蔽门用支撑装置，包括支撑装置主体，所述支撑装置主体的上方滑动连接有左夹板和右夹板，所述左夹板和右夹板之间固定安装有门体，所述支撑装置主体上方的一侧焊接有第一焊接板，所述支撑装置主体上方远离第一焊接板的一侧焊接有第二焊接板，所述第二焊接板上开设有安装口，所述安装口内转动连接有安装杆，所述左夹板上开设有第一螺纹口，所述右夹板上开设有第二螺纹口，所述第一焊接板靠近右夹板的一侧设有安装槽，所述安装杆的一端位于安装口外，所述安装杆的另一端依次穿过第二螺纹口和第一螺纹口延伸至安装槽内，所述安装杆的延伸端与安装槽转动连接，所述安装杆位于第一螺纹口内的部分设有第一外螺纹，所述安装杆位于第二螺纹口内的部分设有第二外螺纹，所述左夹板和右夹板均与安装杆螺纹连接，所述第一外螺纹与第二外螺纹的螺纹方向相反。

优选的，所述第一螺纹口内壁上设有第一内螺纹，所述第一内螺纹与第一外螺纹匹配，所述第二螺纹口内壁上设有第二内螺纹，所述第二内螺纹与第二外螺纹匹配。

优选的，所述安装槽的底部固定安装有法兰，所述安装杆位于安装槽内的一端与法兰转动连接，所述安装杆的另一端固定安装有手柄。

优选的，所述左夹板和右夹板上均开设有插口，两个所述插口内均螺纹连接有固定螺栓，所述门体上对称设有两个用于螺纹连接固定螺栓的螺纹槽。

优选的，所述第一焊接板和第二焊接板相对的一侧均固定安装有限位杆，所述左夹板和右夹板相背的一侧均设有与限位杆滑动连接的限位插槽。

优选的，所述左夹板靠近右夹板的一侧焊接有第一安装块，所述右夹板靠近左夹板的一侧焊接有第二安装块，所述第一安装块和第二安装块相对的一侧相抵，所述第一安装块和第二安装块的相抵位置均设有限位槽，所述门体插接于限位槽内。且两个所述限位槽的内壁上均固定安装有密封垫，所述密封垫与门体相抵。