[实用新型]一种列车绝缘无线传输自动检测仪有效
申请号: | 201821102572.0 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208780778U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 洪际伟;张明明;罗宏波;杨振华;彭毅;苏竹清 | 申请(专利权)人: | 北京九方宏信交通装备有限公司 |
主分类号: | G01R31/14 | 分类号: | G01R31/14;G01R27/02;G01R19/25 |
代理公司: | 陕西增瑞律师事务所 61219 | 代理人: | 刘春 |
地址: | 100044 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单片机微控制器 升压模块 蓄电池 输出端连接 自动检测仪 无线传输 绝缘 本实用新型 继电器阵列 测量列车 测试电路 绝缘效率 列车 电子式 输出端 兆欧表 采样 准确率 | ||
1.一种列车绝缘无线传输自动检测仪,其特征在于,包括蓄电池(4)和单片机微控制器(8),所述蓄电池的输出端连接至升压模块(3),所述单片机微控制器(8)的输出端连接至升压模块(3),所述升压模块(3)的输出端通过采样测试电路(1)连接至单片机微控制器(8),所述单片机微控制器(8)还连接有继电器阵列(2);
其中,所述采样测试电路(1),连接有五条测试线,用于通过所述测试线测试绝缘电阻值,并将所述电阻值转换为电压值,再发送至所述单片机微控制器(8);
所述继电器阵列(2),用于测试多组数据;
所述蓄电池(4),用于为所述升压模块(3)提供电压;
所述升压模块(3),用于接收所述蓄电池传递的电压;并根据单片机微控制器(8)的指令,对接收到的电压进行升压,再将升高后的电压发送至采样测试电路(1);
所述单片机微控制器(8),用于控制所述升压模块(3)对接收到的电压进行升压;还用于接收和处理采样测试电路(1)发送来的电压。
2.如权利要求1所述的一种列车绝缘无线传输自动检测仪,其特征在于,所述采样测试电路(1)包括第一电阻R1,所述第一电阻R1的一端连接至升压模块(3)的正极,另一端通过第二电阻R2连接至升压模块(3)的负极,第零电阻R0的一端连接至升压模块(3)的正极,另一端通过第x电阻Rx连接至升压模块(3)的负极。
3.如权利要求1所述的一种列车绝缘无线传输自动检测仪,其特征在于,所述继电器阵列(2)包括并列设置的八个三极管,每个所述三极管的发射极均接地,每个所述三极管的基极均连接有电阻,每个电阻上设置有用于与列车电源接口连接的端口,每个所述三极管的集电极均通过对应的继电器连接至12V电压;所述端口,用于连接列车的DC600V+端、DC600V-端、地线、U端、V端、W端、N端和客车的外壳。
4.如权利要求1-3中任意一项所述的一种列车绝缘无线传输自动检测仪,其特征在于,所述单片机微控制器(8)还与按键操作模块(6)和屏幕显示器(7)数据交互;所述按键操作模块(6),用于将指令发送至单片机微控制器(8),以控制所述单片机微控制器(8)的工作内容;所述屏幕显示器(7),用于显示检测仪的工作状态,信息和数据。
5.如权利要求1-3中任意一项所述的一种列车绝缘无线传输自动检测仪,其特征在于,所述单片机微控制器(8)还分别数据连接有用于将检测数据传输至服务器的无线传输模块(9),和用于历史数据转移保存的USB转存模块(10)。
6.如权利要求1-3中任意一项所述的一种列车绝缘无线传输自动检测仪,其特征在于,所述单片机微控制器(8)还与温湿度传感器(11)数据交互;
所述温湿度传感器(11),用于实时跟踪温度和湿度的检测,根据温湿度环境判断测试结果是否合格,并将检测到的温度和湿度数据发送至所述单片机微控制器(8)。
7.如权利要求1-3中任意一项所述的一种列车绝缘无线传输自动检测仪,其特征在于,还包括电源模块(5),所述蓄电池(4)通过电源模块(5)连接至单片机微控制器(8),所述电源模块(5)用于将蓄电池(4)的电压转换成单片机微控制器(8)所需要的电压,并为所述单片机微控制器(8)提供电源。
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