[实用新型]镁合金货车吊铺组件

说明书

本实用新型公开了一种镁合金货车吊铺组件，包括：一对竖直板体，其并列间隔设置于货车驾驶室后壁上，一对竖直板体相对的面上均沿竖直方向开设有滑槽；吊铺骨架，其包括矩形框架和设置于所述矩形框架内的多根连杆，所述矩形框架的两短边外侧壁上各设有一与所述滑槽相匹配的滑块，所述吊铺骨架通过滑块滑动连接在一对竖直板体间；一对气缸，其分别设置于一对竖直板体的下方。本实用新型能够方便快捷的收起或展开吊铺，同时，吊铺展开后，因为用气缸做支撑，故能有效的减缓货车行驶途中产生的震动，提高在吊铺上休息的司机的睡眠质量，吊铺收起后，开车司机可以调节驾驶员座椅获得更宽敞的驾驶空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域。更具体地说，本实用新型涉及一种镁合金货车吊铺组件。

背景技术

现有的大货车由于经常需要跑长途，因此在驾驶室内会设置配套的吊铺床位，以方便开货车的司机轮流休息。常见的货车用吊铺结构都是由吊铺软垫、吊铺骨架及安装支架构成，且均为固定结构，由于货车驾驶室内部空间被吊铺占用较大一部分，所以司机位的空间较小，不利于安全驾驶，同时现有的吊铺减震效果较差，轮换休息的质量不高也影响司机开车的安全性。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种在不用时能够收起，使用时放下的镁合金货车吊铺组件。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种镁合金货车吊铺组件，包括：

一对竖直板体，其并列间隔设置于货车驾驶室后壁上，一对竖直板体相对的面上均沿竖直方向开设有滑槽；

吊铺骨架，其包括矩形框架和设置于所述矩形框架内的多根连杆，所述矩形框架的两短边外侧壁上各设有一与所述滑槽相匹配的滑块，两滑块均位于所述矩形框架的两短边靠近同一端端头处，所述矩形框架的长边长度略小于一对竖直板体的水平间距，所述矩形框架的短边长度大于一对竖直板体的长度，所述吊铺骨架通过滑块滑动连接在一对竖直板体间；

一对气缸，其分别设置于一对竖直板体的下方，每一气缸的的底部铰接在货车驾驶室后壁上，且每一气缸在垂直于货车驾驶室后壁的竖直面转动，所述矩形框架的两短边外侧壁远离滑块的部分各设有一圆柱，一对气缸的活塞杆末端分别铰接在所述矩形框架的两短边外侧壁的圆柱上；

其中，当所述滑块滑至所述滑槽顶端，所述吊铺骨架呈竖直状紧贴所述货车驾驶室后壁时，一对气缸均呈竖直状紧贴所述货车驾驶室后壁，且一对气缸的活塞杆均收缩至最短，当所述滑块滑至所述滑槽底端，所述吊铺骨架呈水平状垂直所述货车驾驶室后壁时，一对气缸均呈倾斜状，且一对气缸的活塞杆均伸长至最长。

优选的是，所述吊铺骨架的材质为镁合金。

优选的是，所述矩形框架内设置有钢丝网。

优选的是，货车驾驶室后壁上还设置有一对水平卡板，当所述滑块滑至所述滑槽顶端，所述吊铺骨架呈竖直状紧贴所述货车驾驶室后壁时，所述矩形框架的下端长边边框夹持于一对水平卡板间。

优选的是，所述吊铺骨架的上表面固设有泡沫垫板。

优选的是，一对竖直板体的材质均为镁合金。

本实用新型至少包括以下有益效果：能够方便快捷的收起或展开吊铺，同时，吊铺展开后，因为用气缸做支撑，故能有效的减缓货车行驶途中产生的震动，提高在吊铺上休息的司机的睡眠质量，吊铺收起后，开车司机可以调节驾驶员座椅获得更宽敞的驾驶空间，而且吊铺收起时是吊铺软垫面向外，可以防止驾驶室内其他人员因为货车晃动被甩到驾驶室后壁碰伤。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明