[实用新型]一种路基沉降用检测辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种路基沉降用检测辅助装置，涉及道路建设技术领域，具体为一种路基沉降用检测辅助装置，包括装置机箱、第一检测轮、第二检测轮和第三检测轮，所述第一检测轮设置在装置机箱的底部，所述装置机箱的左右两侧分别设置有第一连接杆和第二连接杆，所述第二检测轮通过第二支架与第一连接杆活动连接，所述第三检测轮通过第三支架与第二连接杆活动连接，所述第一连接杆和第二连接杆的上表面均设置有红外发射器。该路基沉降用检测辅助装置，通过第一检测轮、第二检测轮和第三检测轮的设置，能够同时检测不同区域的路面，从而测量多组路基沉降数据，使得检测的数据更加全面，提高了数据的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及道路建设技术领域，具体为一种路基沉降用检测辅助装置。

背景技术

为促进地区经济的高速发展，加强全国各城市之间的联系，我国这些年大幅增加了交通的公共建设，其中公路是连接短距离城市以及村与村之间的主要连通方式，为推进村与村，村与城市之间的紧密联系，使得公路建设在我国得到极大的发展，公路基层是公路的重要组成部分之一，公路基层是指直接位于沥青路面层下，用高质量材料填筑的主要承重层，或直接位于水泥混凝土路面下，用高质量材料铺筑的结构层，由于公路上面常年都有很多车辆通过，时间一长，就会很容易出现路基沉降的现象，路基沉降是指地基土层在附加应力作用下压密而引起的地基表面下沉，过大的沉降，特别是不均匀沉降，会使建筑物发生倾斜和开裂以致不能正常使用，由于各个公路路段的车辆情况不同，故不同的公路路段中的路基的沉降状况也互不相同，为了有效的针对不同公路路段的沉降状况，需要采用专业的检测工具来检测各个公路路段的路基沉降状况，但是现有的检测工具通常只检测一组数据，由于同一路段，不同区域的路基沉降情况也有差异，使得测量数据无法全面的反应路基沉降情况，单一的数据准确性不高。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路基沉降用检测辅助装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路基沉降用检测辅助装置，包括装置机箱、第一检测轮、第二检测轮和第三检测轮，所述装置机箱的底部固定安装有第一支架，所述第一支架的内部活动连接有第一转动轴，所述第一检测轮通过第一转动轴与第一支架活动连接，所述装置机箱的内部固定安装有固定块，所述固定块的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁活动连接有第一滑块，所述第一滑块固定安装在第一连接杆的一端，所述第一连接杆远离第一滑块的一端固定连接有第二支架，所述固定块内部位于第一滑槽的一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁活动连接有第二滑块，所述第二滑块固定安装在第二连接杆的一端，所述第二连接杆远离第二滑块的一端固定连接有第三支架，所述装置机箱靠近第二支架的一侧开设有第一限位槽，所述装置机箱靠近第三支架的一侧开设有第二限位槽，所述装置机箱靠近第一限位槽的一侧固定安装有第一支撑板，所述装置机箱靠近第二限位槽的一侧固定安装有第二支撑板。

可选的，所述第二支架的内部活动连接有第二转动轴，所述第二检测轮通过第二转动轴与第二支架活动连接。

可选的，所述第三支架的内部活动连接有第三转动轴，所述第三检测轮通过第三转动轴与第三支架活动连接。

可选的，所述第一限位槽的内壁与第一连接杆活动连接，所述第二限位槽的内壁与第二连接杆活动连接。

可选的，所述第一支撑板和第二支撑板的内部均开设有限位孔，所述第一连接杆和第二连接杆的下表面均固定连接有限位杆，所述限位杆插接在限位孔的内部。

可选的，所述第一连接杆和第二连接杆的上表面均设置有红外线发射器，所述第一支撑板和第二支撑板的上表面均固定连接有投影板，所述投影板靠近红外线发射器的一侧设置有刻度线。

(三)有益效果