[实用新型]一种童车的解锁结构有效
申请号: | 201821103763.9 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208439296U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 李伟琼 | 申请(专利权)人: | 昆山威凯儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B9/00 | 分类号: | B62B9/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸台 二道锁 解锁结构 把手 管件 童车 把手座 本实用新型 捏手 按压 可横向移动 解锁状态 依次设置 婴儿乘坐 转动连接 弹性件 牵引索 误操作 状态时 错开 解锁 相抵 锁定 穿过 婴儿 | ||
本实用新型属于童车技术领域,公开了一种童车的解锁结构,包括管件,安装在所述管件上的把手座,转动连接于把手座的把手,位于把手内且向管件方向依次设置的二道锁和捏手,位于二道锁和捏手之间的弹性件,以及依次穿过管件和把手座并置于把手上的牵引索,二道锁相对于把手可横向移动,捏手相对于把手可纵向移动,二道锁上设有第一凸台,捏手上设有第二凸台;解锁结构处于锁定状态时,第一凸台与所述第二凸台相抵;解锁结构处于解锁状态时,按压所述二道锁的任意一侧,第一凸台与所述第二凸台相互错开。本实用新型能够有效防止婴儿或其他人误操作造成童车解锁,提高了婴儿乘坐的安全性。
技术领域
本实用新型涉及童车技术领域,尤其涉及一种童车的解锁结构。
背景技术
童车作为婴幼儿乘坐的工具,其具有锁定状态和解锁状态,通常是在童车上设置锁定机构,锁定机构通过锁槽和锁杆的配合,实现车架从锁定状态向解锁状态的转换,童车的车架上转动地设有锁定件,锁定件通过牵引索控制锁杆插入锁槽实现锁定,或者锁杆与锁槽相分离实现解锁,车架上滑动地设有用于驱动锁定件转动的解锁按钮。
但是现有童车在承载儿童时,上述锁定机构的解锁按钮可能会被儿童或其他人误操作,导致本应锁定的童车被解锁,造成婴儿乘坐的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种童车的解锁结构,能够避免误操作造成的童车的解锁,有效提高了婴儿乘坐的安全性。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种童车的解锁结构,包括管件,安装在所述管件上的把手座,转动连接于所述把手座的把手,位于所述把手内且向所述管件方向依次设置的二道锁和捏手,位于所述二道锁和所述捏手之间的弹性件,以及依次穿过所述管件和所述把手座并置于所述把手上的牵引索,所述二道锁相对于所述把手可横向移动,所述捏手相对于所述把手可纵向移动,所述二道锁上设有第一凸台,所述捏手上设有第二凸台;
所述解锁结构处于锁定状态时,所述第一凸台与所述第二凸台相抵;所述解锁结构处于解锁状态时,按压所述二道锁的任意一侧,所述第一凸台与所述第二凸台相互错开。
作为优选,还包括挡块,所述挡块设置所述管件和所述把手座之间,所述牵引索穿过所述挡块设置并由所述挡块导向。
作为优选,所述管件的两端均设有第一槽孔,所述把手座的两端均设有第二槽孔,所述牵引索依次穿过所述第一槽孔、所述挡块以及所述第二槽孔设置。
作为优选,所述二道锁的中间位置横向开设有导向槽,所述把手内设有第三凸台,所述第三凸台卡接于所述导向槽。
作为优选,所述捏手的两端均设有限位槽,所述把手座的两端均设有限位部,所述限位部能置于所述限位槽内。
作为优选,所述弹性件为压簧,所述压簧的一端固接于所述捏手内,另一端抵接于所述二道锁。
作为优选,所述把手两侧开设有通孔,所述二道锁的两端设有按压部,所述按压部穿过所述通孔设置。
本实用新型的有益效果:
本实用新型在需要解锁童车时,需要先对本实用新型的解锁结构进行解锁,具体是按压二道锁的任意一侧,使得二道锁相对于把手横向移动,进而使得二道锁的第一凸台与捏手上的第二凸台相互错开,随后按压捏手,使捏手向把手内纵向移动,再转动把手,把手即可带动牵引索移动,即实现对解锁结构的解锁,随后即可对童车的锁定机构解锁。通过上述结构,能够有效避免误操作造成的童车的解锁,提高了婴儿乘坐的安全性。
附图说明
图1是本实用新型童车的解锁结构的装配结构示意图;
图2是本实用新型童车的解锁结构的一个角度的分解示意图;
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