[实用新型]车辆装配系统的车架防晃装配机构有效

专利信息
申请号: 201821104551.2 申请日: 2018-07-12
公开(公告)号: CN208585349U 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 周炳水;颜海峰 申请(专利权)人: 中国联合工程有限公司
主分类号: B62D65/02 分类号: B62D65/02;B62D65/18
代理公司: 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 代理人: 梁斌
地址: 310022 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 推车机构 承载小车 安装架 导向柱 固定套 电磁铁安装板 顶升气缸组件 车辆装配 滑动安装 驱动组件 装配机构 驱动架 车架 防晃 装配 轨道 电磁铁 本实用新型 车架晃动 导向组件 轨道水平 滑动连接 活塞连接 驱动链条 竖直固定 升降式 朝上 吊具 竖直 配合
【说明书】:

实用新型提供一种车辆装配系统的车架防晃装配机构,结构设计合理、操作方便、可减少和防止车架晃动。承载小车滑动安装在装配轨道上;吊具安装在承载小车上;驱动架安装在安装架上;驱动组件安装在驱动架上;驱动组件通过驱动链条连接推车机构;推车机构轨道水平安装在安装架上;推车机构与推车机构轨道滑动连接;推车机构与承载小车配合;安装架安装在装配轨道上;机架固定安装在地面上;顶升气缸组件竖直朝上安装在机架;导向组件包括固定套和导向柱,固定套竖直固定在机架上,导向柱升降式滑动安装在固定套上;电磁铁安装板安装在导向柱上,并与顶升气缸组件的活塞连接;电磁铁安装在电磁铁安装板上。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆装配系统的车架防晃装配机构,主要用于车辆,尤其是叉车的车架装配作业。

背景技术

车辆装配系统广泛应用于轿车行业和工程机械行业中的车辆厂,实现了车辆的自动化生产。目前的车辆装配系统,尤其是叉车厂的车辆装配系统在进行车架装配作业时,由于车架是软悬挂状态,在作业时容易晃动,影响工人的装配操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理、操作方便、可减少和防止车架晃动的车辆装配系统的车架防晃装配机构。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种车辆装配系统的车架防晃装配机构,包括装配轨道、承载小车和吊具;承载小车滑动安装在装配轨道上;吊具安装在承载小车上;其特征在于:还包括直线驱动机构和车架防晃机构;直线驱动机构包括驱动组件、驱动架、推车机构、推车机构轨道、驱动链条和安装架;驱动架安装在安装架上;驱动组件安装在驱动架上;驱动组件通过驱动链条连接推车机构;推车机构轨道水平安装在安装架上;推车机构与推车机构轨道滑动连接;推车机构与承载小车配合;安装架安装在装配轨道上;车架防晃机构设置在装配轨道下方,其包括顶升气缸组件、导向组件、电磁铁、机架和电磁铁安装板;机架固定安装在地面上;顶升气缸组件竖直朝上安装在机架;导向组件包括固定套和导向柱,固定套竖直固定在机架上,导向柱升降式滑动安装在固定套上;电磁铁安装板安装在导向柱上,并与顶升气缸组件的活塞连接;电磁铁安装在电磁铁安装板上。

本实用新型所述的直线驱动机构还包括张紧组件,张紧组件安装在张紧架上,并与驱动链条连接。

本实用新型所述的车架防晃机构还包括气路单元,气路单元与顶升气缸组件连接。

本实用新型所述的推车机构包括推车、推杆和弹簧;推车与推车机构轨道滑动连接;推杆铰接在推车上,并且推杆和推车之间设置有限位结构;弹簧一端与推车连接,另一端与推杆连接。

本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:本实用新型布局紧凑,操作方便,运行平稳,可在移动时减少车架晃动,而在装配时防止车架晃动。

附图说明

图1是本实用新型新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型新型实施例直线驱动机构的结构示意图。

图3是图2的俯视结构示意图。

图4是本实用新型新型实施例车架防晃机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

参见图1-图4,本实用新型实施例包括装配轨道1、承载小车2、吊具3、直线驱动机构4和车架防晃机构5。

承载小车2滑动安装在装配轨道1上。

吊具3安装在承载小车2上。吊具3用于吊装车架。

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