[实用新型]车辆装配系统的立柱式升降机系统有效
申请号: | 201821104552.7 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN208585350U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 周炳水;颜海峰;张光刘;林瑞进 | 申请(专利权)人: | 中国联合工程有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02;B62D65/18 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 梁斌 |
地址: | 310022 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推车机构 滑架组件 安装架 立柱 驱动组件 驱动架 顶架 直线驱动机构 本实用新型 升降机系统 车辆装配 承载轨道 驱动链条 驱动装置 立柱式 地面空间 轨道水平 滑动安装 滑动连接 竖直固定 水平安装 升降式 轨道 紧凑 | ||
本实用新型提供一种车辆装配系统的立柱式升降机系统,结构设计合理、布局紧凑、操作方便、效率高、可节省地面空间。本实用新型包括驱动装置、立柱、顶架、滑架组件、承载轨道和直线驱动机构;立柱竖直固定安装在地面上;滑架组件升降式滑动安装在立柱上;顶架固定在立柱的顶部;驱动装置安装在顶架上,并与滑架组件连接;承载轨道水平安装在滑架组件上;直线驱动机构包括驱动组件、驱动架、推车机构、推车机构轨道、驱动链条和安装架;安装架安装在滑架组件上;驱动架安装在安装架上;驱动组件安装在驱动架上;推车机构轨道水平安装在安装架上;驱动组件通过驱动链条连接推车机构;推车机构与推车机构轨道滑动连接。
技术领域
本实用新型涉及一种车辆装配系统的立柱式升降机系统,主要用于车辆,尤其是叉车的装配作业。
背景技术
车辆装配系统广泛应用于轿车行业和工程机械行业中的车辆厂,实现了车辆的自动化生产。目前的车辆装配系统,尤其是叉车厂的车辆装配系统采用积放链作为装配线,但这些积放链无一例外地经过转接(即车架涂装积放线下件后,再将车架挂到总装的积放链上),这种方式不仅严重影响了传输效率,而且涂装下件后的车架或车身需要大面积的存放场地,需要大量的存放工装;这些问题都是极大的资源浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计合理、布局紧凑、操作方便、效率高、可节省地面空间的车辆装配系统的立柱式升降机系统。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种车辆装配系统的立柱式升降机系统,其特征在于:包括驱动装置、立柱、顶架、滑架组件、承载轨道和直线驱动机构;立柱竖直固定安装在地面上;滑架组件升降式滑动安装在立柱上;顶架固定在立柱的顶部;驱动装置安装在顶架上,并与滑架组件连接;承载轨道水平安装在滑架组件上;直线驱动机构包括驱动组件、驱动架、推车机构、推车机构轨道、驱动链条和安装架;安装架安装在滑架组件上;驱动架安装在安装架上;驱动组件安装在驱动架上;推车机构轨道水平安装在安装架上;驱动组件通过驱动链条连接推车机构;推车机构与推车机构轨道滑动连接。
本实用新型还包括配重组件,配重组件与驱动装置连接。
本实用新型所述的直线驱动机构还包括张紧组件,张紧组件安装在张紧架上,并与驱动链条连接。
本实用新型所述的推车机构包括推车、推杆和弹簧;推车与推车机构轨道滑动连接;推杆铰接在推车上,并且推杆和推车之间设置有限位结构;弹簧一端与推车连接,另一端与推杆连接。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:本实用新型用于车辆装配系统中,具有布局紧凑,操作方便等特点;此外,涂装积放链可以直接将车架运输至总装装配线与本实用新型进行装配对接,避免了中间的转运运输环节,这样就大大提高了车架的传输效率;最后,由于经过涂装的车架在输送至总装装配线前是不下涂装线的,所以节约了大量的地面空间。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是图1的侧视结构示意图。
图3是本实用新型实施例直线驱动机构的结构示意图。
图4是图3的俯视结构示意图。
图5是本实用新型实施例与涂装积放链配合的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
参见图1-图5,本实用新型新型实施例包括驱动装置1、配重组件2、立柱3、顶架4、滑架组件5、承载轨道6和直线驱动机构7。
立柱33竖直固定安装在地面上。
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