[实用新型]一种大型纯凝汽式汽轮发电机组供热系统

说明书

本实用新型公开了一种大型纯凝汽式汽轮发电机组供热系统，包括两路高压抽汽管路、蒸汽混合器、压力匹配器、两路低压抽汽管路、供汽联箱、高压缸、中压缸以及低压缸，锅炉再热器冷段和热段分别通过一路高压抽汽管路连接至蒸汽混合器，避免了仅从锅炉再热器冷段或热段单一抽汽导致锅炉再热器超温、或温度过低现象，同时还避免了由于仅从锅炉再热器冷段或热段单一抽汽造成汽轮机因进排汽量不平衡，使得汽轮机转子轴向力变化大危及汽轮机安全的问题；通过两路高压抽汽管路共同抽汽，在锅炉再热器冷段抽汽导致供汽温度不满足供汽温度要求时，可通过增加锅炉再热器热段的供汽比例达到提高供汽温度的效果。

技术领域

本实用新型属于火力发电设备技术领域，尤其涉及一种大型纯凝汽式汽轮发电机组供热系统。

背景技术

节能减排要求集中供热以关闭分散燃煤小锅炉，通过对大型纯凝汽式汽轮发电机组进行供热改造是实现集中供热的主要措施，一台大型发电机组可满足多个热用户企业的生产用汽需求。国内逐浙开展了纯凝汽式发电机组进行供热技术改造与应用。

传统的大型纯凝汽式汽轮发电机组，高压缸、中压缸以及低压缸通过各自其中的转子依次连接在同一轴线上；锅炉过热器42通过主蒸汽管道与高压缸连接；主蒸汽管道和锅炉再热器冷段通过高压旁路阀41连接，锅炉再热器热段与中压缸连接，锅炉再热器冷段通过排汽逆止阀40与高压缸连接，在排汽逆止阀40与凝汽器之间设有抽真空阀39，如图1所示，高压旁路阀41通过其开度大小的变化调节锅炉再热器冷段和热段内蒸汽压力；在汽轮机高压缸排汽逆止阀40无法打开造成高压缸转子未级叶片温度过高时，高压缸抽真空阀39立即打开以保护汽轮机安全。但是，这种传统的大型纯凝汽式汽轮发电机组只能发电，无法对外供热，无法实现热电联厂。

王汝武提出的大型凝汽机组改造成供热机组的新途径、尹金亮等提出的大型凝汽机组改造成供热机组的新方法介绍了关于使用压力匹配器进行供改造系统结构、应用经济性分析；廖述新等提出的鄂州发电公司330 MW机组供热改造工程分析介绍了330 MW 机组采用减温器对再热蒸汽减温后供热改造应用；刘兵等提出的火力发电厂纯凝机组供热改造中控制系统设计分析介绍了的中、低压缸连通管抽汽的技造应用；李小龙提出的压力匹配器在某百万供热机组中的运用介绍了压力匹配器在某百万供热机组中的配汽方案；孟娜提出的660MW机组供热蒸汽压力自动控制策略研究介绍了实现压力匹配器出口压力稳定的自动控制策略；许锐锋等提出的600 MW机组供热改造系统的设计与控制介绍了600MW机组供热改造可能出现的安全问题及其应对措施。然而这些文献所提及的改造后的供热系统不全面，侧重于单一设备装置的应用介绍，供热蒸汽压力、温度调节不够灵活，供热量受机组运行方式限制、机组负荷要求较高。

本实用新型通过对原有系统的升级改造，将纯发电机组转型成热电联产机组，提高能源利用效率，消灭低效率小型锅炉及其对环境的污染。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种大型纯凝汽式汽轮发电机组供热系统，通过两路高压抽汽管路，采用蒸汽混合器、压力匹配器、供汽联箱、联通管碟阀、相应管道、阀门及相应的温度、压力和流量等测量装置，达到灵活调节供热蒸汽压力、温度和流量的目的。

本实用新型是通过如下的技术方案来解决上述技术问题的：一种大型纯凝汽式汽轮发电机组供热系统，包括两路高压抽汽管路、蒸汽混合器、压力匹配器两路低压抽汽管路、供汽联箱、高压缸、中压缸以及低压缸；

所述蒸汽混合器的第一进汽口通过一路高压抽汽管路与锅炉再热器冷段相连接，蒸汽混合器的第二进汽口通过另一路高压抽汽管路与锅炉再热器热段相连接，且在两路高压抽汽管路上均设置有相应的截止阀、调节阀、流量测量装置、电动阀和逆止阀；

所述蒸汽混合器的出汽口通过减温器与所述压力匹配器的高压进汽口相连接，在减温器与压力匹配器高压进汽口之间的管路上设置有第三调节阀和第五截止阀；所述减温器还通过第四调节阀、第三流量测量装置和第三电动阀与给水泵中间抽头相连接；