[实用新型]一种汽车后三角类产品一抛多工装

说明书

本实用新型属于汽车零部件生产设备技术领域，提供了一种汽车后三角类产品一抛多工装，包括治具主体，治具的下面为带动面，上面为安装定位面，在带动面上固连有连接板，在连接板上固连有大底板，安装定位面上横向矩阵排列有用于将多个后三角产品进行定位的模块定位装置，模块定位装置包括第一装夹定位组件、第二装夹定位组件、第三装夹定位组件以及第四装夹定位组件。本实用新型的优点在于产能提高3—5倍，抛光综合成本下降一半以上，从后三角产品抛光角度、阵列方向和夹紧位置，设计左、右和背面等多种产品夹紧方式，满足多种类后三角产品一抛多工装开发需求，夹紧稳定，通用性高。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件生产设备技术领域，涉及一种汽车后三角类产品一抛多工装。

背景技术

在生产汽车后三角类产品的过程中，通常需要对其表面进行抛光，在抛光时就需要采用工装对后三角类产品进行装夹定位，现有技术的原后三角类产品工装一次只能实现装夹、抛光一件产品，生产效率低，定位不可靠，而且产品工装使用中容易磨损而导致损坏，抛光生产成本高，因此有必要设计一种可以一次性装夹多根汽车后三角类产品的工装。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种产能提高3—5倍，抛光的综合成本降低一半，夹紧稳定，通用性高的汽车后三角类产品一抛多工装。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车后三角类产品一抛多工装，其特征在于，包括治具主体，所述的治具的下面为带动面，上面为安装定位面，在带动面上固连有连接板，在连接板上固连有大底板，所述的安装定位面上横向矩阵排列有用于将多个后三角产品进行定位的模块定位装置，所述的模块定位装置包括第一装夹定位组件、第二装夹定位组件、第三装夹定位组件以及第四装夹定位组件，所述的第一装夹定位组件、第二装夹定位组件装夹定位住后三角产品的上部和中部，所述的第三装夹定位组件以及第四装夹定位组件装夹定位住后三角产品下部。

这里本专利主要将模块定位装置采用模块化设计技巧，这样在加工时可以节省大量原材料，从而降低工装开发成本；模块化设计可在工装型面块损坏时及时更换，同时仓库只需储存型面块备件，可大大减少工装的维护成本，延长使用寿命，在调试时可灵活拆卸工装中部分型面块，以满足工艺调试对产品排列间距的需求，避免报废，另外模块定位装置采用横向矩阵排列，从抛光工艺出发，分析产品抛光质量要求，确定产品抛光型面位置角度，确定产品阵列方向，计算出抛光合理的工艺间距。

在上述的一种汽车后三角类产品一抛多工装中，所述的第一装夹定位组件包括有第一快速夹钳、第一固定座、第一连接杆、第一连接块、第一导向块、第一导向杆以及间隔排列在第一导向杆上的第一装夹组合块，所述的第一快速夹钳安装在第一固定座上，第一快速夹钳固定第一连接杆，第一连接杆通过第一连接块与第一导向杆连接，第一导向块固定第一导向杆的运动位置，第一快速夹钳、第一固定座、第一连接杆、第一连接块、第一导向块组装后位于第一导向杆的右端部，在第一导向杆的左端部上还设置有第一缓冲块、第一缓冲压块以及第一限位块，所述的第一缓冲块安装在第一缓冲压块上，第一限位块安装在第一缓冲压块上。这里当第一快速夹钳运动时就可以通过第一连接块带动第一导向杆运动，第一导向杆运动时同样可以带动第一装夹组合块运动实现快速装夹定位，第一缓冲压块可以实现缓冲，保证快速复位，为下一次装夹做准备。