[实用新型]一种链条式等间距传送装置

说明书

本实用新型公开了一种链条式等间距传送装置，包括：流道机构、载具、链条、伺服电机、齿轮、气缸；所述流道机构包括上流道、下流道、支撑架；所述载具等间距地固定在所述链条上；所述伺服电机与所述齿轮连接；所述齿轮与所述链条配合带动所述载具在所述流道机构内循环旋转；所述气缸置于所述上流道端部的下方；由于将载具等间距地固定在链条上，伺服电机在预先设定程序的控制下，将载具等间距地传送到位并同时作业，可以实现较多工序和工站的载具同时运行及精准定位，精简了机构，节省了安装调试空间，同时大大降低了成本，因此具有明显的优点。

技术领域

本实用新型涉及载具传送机械技术领域，尤其是一种链条式等间距传送装置。

背景技术

根据拨料工艺需求，有很多产品需要等间距传送到每个工站实现同时作业。目前，产品传送运行方式一般采用气缸上下对应固定产品载具，同时运用线性模组或气缸和线轨的组合实现产品传送，当产品工序及工站越多，需要的气缸就越多，线性模组就越大，同时设备的安装调试空间也越大,这样会浪费较多的成本和安装调试空间，也会使得气管等走线变得复杂。因此需要寻找一种能够解决此问题的载具传送装置。

实用新型内容

有鉴于此，需要克服现有技术中的上述缺陷中的至少一个。本实用新型提供了一种链条式等间距传送装置。

所述链条式等间距传送装置，包括流道机构、载具、链条、伺服电机、齿轮G1、齿轮G2、气缸；所述流道机构包括上流道、下流道、支撑架；所述载具等间距地固定在所述链条上；所述伺服电机与所述齿轮G1连接；所述齿轮G1和所述齿轮G2与所述链条配合带动所述载具在所述流道机构内循环旋转；所述气缸置于所述上流道端部的下方。

根据本实用新型背景技术中对现有技术所述，现有的传送装置一般采用气缸上下对应固定产品载具，同时运用线性模组或气缸和线轨的组合实现产品传送，当产品工序及工站越多，需要的气缸就越多，线性模组就越大，同时设备的安装调试空间也越大,这样会浪费较多的成本和安装调试空间，也会使得气管等走线变得复杂；

而本实用新型公开的链条式等间距传送装置，由于将载具等间距地固定在链条上，伺服电机在预先设定程序的控制下，将载具等间距地传送到位并同时作业，可以实现较多工序和工站的载具同时运行及精准定位，精简了机构，节省了安装调试空间，同时大大降低了成本，因此具有明显的优点。

另外，根据本实用新型公开的链条式等间距传送装置还具有如下附加技术特征：

进一步地，所述上流道和所述下流道平行安装在所述支撑架上。

进一步地，所述所述载具有N个（N为正整数）。

进一步地，所述载具上设置有卡槽。

更进一步地，所述卡槽内安装有产品放置构架。

进一步地，所述流道机构的前端、后端分别安装有分别安装有固定所述齿轮G1和所述齿轮G2的齿轮固定装置。

进一步地，所述气缸有两个，分别位于上流道的前端、后端的下方。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型的链条式等间距传送装置的主视图；

图2是根据本实用新型的链条式等间距传送装置的后视图；

图3是根据本实用新型的链条式等间距传送装置的前端后视图；

图4是根据本实用新型的链条式等间距传送装置的后端后视图；