[实用新型]一种车轮磁粉探伤机有效
申请号: | 201821106812.4 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208350711U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 杨晓春;曾风根 | 申请(专利权)人: | 盐城东车科技有限公司 |
主分类号: | G01N27/84 | 分类号: | G01N27/84 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 杨阳 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储液筒 挡板 出液口 车轮 磁粉探伤机 磁悬液 活塞板 伸缩管 活塞推杆 上端固定 拉把 下端 转盘 阻液 探测 磁化 本实用新型 车轮表面 弹性软管 电动推杆 设备领域 锁紧螺钉 准确度 上端 上螺纹 探伤机 侧壁 吸附 填充 匹配 | ||
本实用新型公开了一种车轮磁粉探伤机,属于探伤机设备领域,一种车轮磁粉探伤机,包括转盘,转盘前侧设有储液筒,储液筒上端开设有出液口,储液筒内填充有磁悬液,磁悬液下侧设有活塞板,且活塞板与储液筒相匹配,活塞板下端固定连接有活塞推杆,活塞推杆下端固定连接有电动推杆,出液口内插设有阻液挡板,阻液挡板右端固定连接有挡板拉把,且挡板拉把位于出液口右侧,出液口两侧均设有第一伸缩管,且伸缩管与储液筒上端固定连接,第一伸缩管侧壁上螺纹连接有第一锁紧螺钉,出液口上端固定连接有弹性软管,可以实现在将车轮磁化后,均匀且充分的将磁悬液吸附在车轮表面,可以全方位的探测车轮,提高探测的准确度。
技术领域
本实用新型涉及探伤机设备领域,更具体地说,涉及一种车轮磁粉探伤机。
背景技术
磁粉探伤是利用铁磁性材料被磁化后,由于不连续的存在,使工件表面和近表面的磁力线发生局部畸变而产生漏磁场(即磁感应线离开和进入表面时形成的磁场)吸附施加在工件表面的磁粉,形成在合适光照下目视可见的磁痕,从而显示出不连续性的位置、形状和大小。
磁粉探伤可检出铁磁性材料中裂纹、发纹、白点、折叠、夹杂物等缺陷,具有很高的检测灵敏度,且能直观的显示出缺陷的位置、形状、大小和严重程度,检查缺陷的重复性,由于车轮为环形工件,现有的探伤机无法将磁悬液均匀且充分的吸附到车轮内环上,导致磁粉探伤机无法全方位探测车轮,可能会造成误检和漏检,不仅可能会因为大量完好车轮的误检导致报废,而且增加次品车轮因漏检进入市场后导致车祸的风险。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种车轮磁粉探伤机,它可以实现在将车轮磁化后,均匀且充分的将磁悬液吸附在车轮表面,可以全方位的探测车轮,提高探测的准确度。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种车轮磁粉探伤机,包括转盘,所述转盘前侧设有储液筒,所述储液筒上端开设有出液口,所述储液筒内填充有磁悬液,所述磁悬液下侧设有活塞板,且活塞板与储液筒相匹配,所述活塞板下端固定连接有活塞推杆,所述活塞推杆下端固定连接有电动推杆,所述出液口内插设有阻液挡板,所述阻液挡板右端固定连接有挡板拉把,且挡板拉把位于出液口右侧,所述出液口两侧均设有第一伸缩管,且伸缩管与储液筒上端固定连接,所述第一伸缩管侧壁上螺纹连接有第一锁紧螺钉,所述出液口上端固定连接有弹性软管,所述弹性软管远离出液口一端套接有固定环,所述固定环左右两端均固定连接有连接杆,所述连接杆与相邻的第一伸缩管侧壁固定连接,所述转盘远离储液筒一端固定连接有转轴,所述转轴上转动连接有固定轴承,所述固定轴承下端固定连接有第二伸缩管,所述第二伸缩管侧壁上螺纹连接有第二锁紧螺钉,所述转轴远离转盘一端固定连接有转把,在将车轮磁化后,均匀且充分的将磁悬液吸附在车轮表面,可以全方位的探测车轮,提高探测的准确度。
进一步的,所述弹性软管上端固定连接有半球喷头,所述半球喷头上开设有均匀分布的通孔,便于将磁悬液均匀分散的涂在车轮内环上。
进一步的,所述储液筒左右两端均设有L型定位板,且L型定位板与储液筒相抵,所述L型定位板左右两侧均设有固定板,且固定板与转盘固定连接,所述固定板与L型定位板之间固定连接有一对压缩弹簧,方便安装和拆卸下储液筒以便于回收和充填磁悬液。
进一步的,所述挡板拉把与出液口侧壁之间固定连接有一对拉伸弹簧,且一对拉伸弹簧分别位于阻液挡板上下两侧,所述出液口右端外侧壁对应阻液挡板的位置设有密封垫,且密封垫与阻液挡板固定连接,降低磁悬液漏出的风险,且在转动过程中降低阻液挡板从出液口中脱落的危险。
进一步的,所述挡板拉把右端部固定连接有磁铁,所述磁铁右侧设有相匹配的铁块,且铁块与相邻的第一伸缩管侧壁固定连接,利用磁铁和铁块的相互吸附作用固定挡板拉把以便于出液口处于开通状态。
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