[实用新型]一种电动轨道车有效
申请号: | 201821109755.5 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208413659U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 韩非 | 申请(专利权)人: | 韩非 |
主分类号: | B66C9/08 | 分类号: | B66C9/08;B66C9/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262700 山东省潍坊市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道车 车体 动力输入齿轮 动力装置 吊轨 动力输出齿轮 本实用新型 电动轨道车 传动齿轮 轨道 传动轮 支承轴 装配 啮合 远程控制装置 动力输出轴 轨道轮轴 轨道轮组 设备领域 远程操控 轴承装配 动力源 轨道轮 块侧 省工 省时 底座 省力 转动 体内 配合 | ||
本实用新型涉及轨道车设备领域,具体地说,涉及一种电动轨道车。包括吊轨和转配在吊轨上的轨道车,所述轨道车包括轨道车体和前后两个轨道轮组;所述轨道车体包括底座、左右两块侧板、传动机构和动力装置;所述传动机构包括动力输入齿轮、传动轮支承轴、通过轴承装配在传动轮支承轴上的传动齿轮和装配在轨道轮轴上的动力输出齿轮;所述动力输入齿轮通过键装配在动力装置的动力输出轴上,所述传动齿轮分别与动力输入齿轮、动力输出齿轮相啮合。本实用新型以动力装置作为动力源,通过设置在轨道车体内的传动机构带动轨道轮转动,实现轨道车体沿吊轨行走的目的,不仅省工、省时、省力,而且,还可以配合远程控制装置对轨道车体进行远程操控。
技术领域
本实用新型涉及轨道车设备领域,具体地说,涉及一种电动轨道车。
背景技术
在农林业,轨道车可用于装载喷药设备对农作物或林木进行喷施农药。轨道车一般包括吊轨和转配在吊轨上的轨道车,所述轨道车包括轨道车体和对称安装在轨道车体顶部两侧的轨道轮,两个轨道轮分别卡装在吊轨的轨道槽内。现有技术中的轨道车是由人工用手推拉操作,依然存在费工费时费力的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种电动轨道车,以解决上述的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种电动轨道车,包括吊轨和装配在吊轨上的轨道车,所述轨道车包括轨道车体和安装在轨道车体顶部的前后两个轨道轮组,所述轨道轮组包括轨道轮轴和固定安装在轨道轮轴两端的两个轨道轮,两个轨道轮组的四个轨道轮均卡装在吊轨的轨道槽内;其特征在于:所述轨道车体包括底座、左右两块侧板、装配在两块侧板内的传动机构和驱动轨道车体沿吊轨行走的动力装置;两块侧板的底端通过紧固螺栓固定装配在底座上;所述动力装置设置在其中一块侧板的外侧,并通过螺栓固定装配在轨道车体上,其动力输出轴穿入到两块侧板之间的空腔内;所述传动机构包括动力输入齿轮、传动轮支承轴、通过轴承装配在传动轮支承轴上的传动齿轮和装配在轨道轮轴上的动力输出齿轮;所述传动轮支承轴的两端分别固定在两个侧板上;所述动力输入齿轮通过键装配在动力装置的动力输出轴上,所述传动齿轮与动力输入齿轮以及前、后两个动力输出齿轮相啮合。
优选的,所述紧固螺栓位于两块侧板之间的部位套有衬套。
优选的,所述底座上设有设备装配孔。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型以减速电机作为动力源,通过设置在轨道车体内的传动机构带动两个轨道轮组的轨道轮转动,实现轨道车体沿吊轨行走的目的,不仅省工、省时、省力,而且,还可以配合远程控制装置对轨道车体的行走距离和速度进行远程操控。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图;
图2是本实用新型一种实施例的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
参照图1,本实用新型所述的电动轨道车,包括吊轨11和装配在吊轨11上的轨道车,所述轨道车包括轨道车体和安装在轨道车体顶部的前后两个轨道轮组,所述轨道轮组包括轨道轮轴9和固定安装在轨道轮轴9两端的两个轨道轮8,两个轨道轮组的四个轨道轮均卡装在吊轨11的轨道槽内。轨道轮8的固定方式:先将轨道轮8装配在轨道轮轴9的端部,然后,通过过外力冲顶9的端部,使其膨胀,从而与轨道轮8卡紧。
所述轨道车体包括底座1、左右两块侧板3、装配在两块侧板内的传动机构和驱动轨道车体沿吊轨11行走的动力装置12。所述底座1上设有设备装配孔。两块侧板的底端通过紧固螺栓2固定装配在底座1上,且紧固螺栓2位于两块侧板之间的部位套有衬套。
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