[实用新型]一种在圆管轨道上滑行的新型滑车

说明书

本实用新型涉及一种在圆管轨道上滑行的新型滑车，包括滚轮组件、支架焊接总成、安全挂扣和起重链、把手轴和把手组件；本实用新型支架焊接总成钢件开口宽度小于圆管轨道的直径，滑车不会从圆管轨道上脱出，把手组件与支架焊接总成除了采用把手轴连接外，另用安全挂扣和起重链做二次保护连接，安全可靠；本实用新型采用高强塑料加工滚轮，对圆管轨道冲击小，噪声低；本实用新型重量轻、操作简便。

技术领域

本发明涉及无动力游乐设备领域，尤其涉及一种在圆管轨道上滑行的滑车。

背景技术

随着人们生活质量提高，人们对游乐设备的功能要求日益增长，越来越多样化：更安全、更舒适、能引燃激情、开拓思维、挑战极限、超越自我等。弯道滑轨正是为了满足人们的要求而诞生的一款新型游乐设备。

弯道滑轨是滑车利用重力势能转化为动能沿特定轨道滑行的一种新型无动力游乐设备。滑车是弯道滑轨上的乘客滑行工具，滑车设计是否合理直接决定了乘客的滑行安全。

弯道滑轨的滑车必须具备安全可靠、质量轻、对圆管轨道冲击小、不能脱轨、有二次保护等特点。

实用新型内容

本实用新型提出了一种在圆管轨道上滑行的滑车。

本实用新型技术方案如下：

一种在圆管轨道上滑行的新型滑车，包括滚轮组件、支架焊接总成、安全挂扣和起重链、把手轴和把手组件。

支架焊接总成包括焊接支架，焊接支架分别与承力轮安装板、下导向轮安装板、和支架连接板连接，承力轮安装板和下导向轮安装板分别与滚轮轴连接。滚轮组件的滚轮背对背安装两个单列角接触球轴承，滚轮组件通过滚轮轴与紧固件和焊接支架连接。

把手组件包括拉杆连接板，两个拉杆连接板相对连接。拉杆安装在两个拉杆连接板中间，并通过紧固件与拉杆连接板连接。

支架焊接总成和把手组件通过把手轴连接，安全挂扣和起重链分别与支架焊接总成和把手组件连接。

本实用新型有如下特点：

1、本实用新型支架焊接总成钢件开口宽度小于圆管轨道的直径，滑车不会从圆管轨道上脱出，把手组件与支架焊接总成除了采用把手轴连接外，另用安全挂扣和起重链做二次保护连接，安全可靠。

2、本实用新型采用高强塑料加工滚轮，对圆管轨道冲击小，噪声低。

3、本实用新型重量轻、操作简便。

附图说明

图1为新型滑车三维图。

图2为新型滑车主视图。

图3为新型滑车左视图。

图中：1.焊接支架、2.承力轮安装板、3.滚轮、4.滚轮轴、5.下导向轮安装板、6.支架连接板、7.起重链、8.把手轴、9.拉杆连接板、10.拉杆。

具体实施方式

为了更加清楚完整的描述本实用新型的结构及原理，下面结合附图进一步说明。

一种在圆管轨道上滑行的新型滑车，包括滚轮组件、支架焊接总成、安全挂扣和起重链7、把手轴8和把手组件。

支架焊接总成包括焊接支架1，焊接支架1分别与承力轮安装板2、下导向轮安装板5、和支架连接板6连接，承力轮安装板2和下导向轮安装板5分别与滚轮轴4连接。滚轮组件的滚轮3背对背安装两个单列角接触球轴承，滚轮组件通过滚轮轴4与紧固件和焊接支架1连接。

把手组件包括拉杆连接板9，两个拉杆连接板9相对连接。拉杆10安装在两个拉杆连接板9中间，并通过紧固件与拉杆连接板9连接。

支架焊接总成和把手组件通过把手轴8连接，安全挂扣和起重链7分别与支架焊接总成和把手组件连接。