[实用新型]一种路口信号灯与公交车联动系统装置

说明书

本实用新型公开了一种路口信号灯与公交车联动系统装置，包括装置外壳，装置外壳的上端焊接有坡形顶，且装置外壳的前端外表面通过合页安装有装置门，坡形顶的内腔中间固定安装有连拍相机，且连拍相机的镜头两侧均设置有补光灯，坡形顶的上表面靠近后端位置处穿插有立柱，且立柱的上端焊接有支撑架；本实用新型通过设置的绝缘体、触发开关与连拍相机以及无线通讯设备相互配合，及时记录偷盗装置内部设备的人员图像交与警方；通过设置的太阳能电池板与蓄电池相互配合，在市电断电的情况下保证整体装置的正常运行；通过设置的坡形顶以及信号灯光电接收器与公交车光电接收器顶部的坡形设计，避免积留雨水损害设备，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及公共交通设备领域，更具体地说，涉及一种路口信号灯与公交车联动系统装置。

背景技术

随着现代化的进程，各类汽车的数量持续增加，导致了部分城市严重的交通拥堵。而大力发展公共交通是解决这一现状问题的最佳方案之一。随着国家的对于公交优先的重视，同时也伴随着电子通讯技术近十年发展迅速并已十分成熟，已经将其应用于公交优先技术将有效缓解交通拥堵问题，提高公交车的运行效率。在拥有专用公交车道的十字路口边设立路口信号灯与公交车联动系统装置，根据公交车流量对路口信号灯进行控制。

现有的联动系统装置存在一定的弊端，传统的装置采用市电供电，在市电线路断电时，该装置将无法正常使用，由于联动系统装置内部含有的电学元件以及设备造价不菲，该装置经常会被一些不法分子损毁偷盗内部元件，使得警方无从查询，而且一些公共设备顶端铁皮容易凹陷积存雨水，使得设备外壳漆面起皮最后生锈。为此，我们提出一种路口信号灯与公交车联动系统装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种路口信号灯与公交车联动系统装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种路口信号灯与公交车联动系统装置，包括装置外壳，所述装置外壳的上端焊接有坡形顶，且所述装置外壳的前端外表面通过合页安装有装置门，所述坡形顶的内腔中间固定安装有连拍相机，且所述连拍相机的镜头两侧均设置有补光灯，所述坡形顶的上表面靠近后端位置处穿插有立柱，且所述立柱的上端焊接有支撑架，所述支撑架的外壁卡接有太阳能电池板，所述坡形顶的上方靠近前端位置处设置有信号灯光电接发器，且所述信号灯光电接发器的水平一侧设置有公交车光电接发器，所述装置门的一端中间卡接有装置锁，且所述装置锁的上方位置安装有绝缘体，所述装置外壳的内壁上固定连接有与绝缘体相匹配的触发开关，所述装置外壳的内腔中间通过紧固件安装有DPS信息处理设备，且所述DPS信息处理设备的上端设置有无线通讯设备，所述DPS信息处理设备的下方设置有蓄电池，所述太阳能电池板的输出端与蓄电池的输入端之间连接有电池板导线。

优选地，所述绝缘体的一端设置有绝缘斜片，且所述绝缘斜片与绝缘体一体成型。

优选地，所述触发开关的内部靠近前端位置处开设有绝缘槽，且所述触发开关的内部后端靠近两端位置处均埋有导电线，所述绝缘槽的内壁两端均固定安装有导电弹簧，且所述导电弹簧的末端连接有导电块，所述导电线与导电弹簧电性连接。

优选地，所述触发开关的外壁前端开设有与绝缘斜片相匹配的穿槽，所述连拍相机与触发开关电性连接。

优选地，所述信号灯光电接发器与公交车光电接发器的外壳顶端均呈坡形设计。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该路口信号灯与公交车联动系统装置，通过设置的绝缘体、触发开关与连拍相机以及无线通讯设备相互配合，在非正常情况下打开装置门时，连拍相机会启动设定好的连拍功能，并利用无线通讯设备将图片上传到终端，及时记录偷盗装置内部设备的人员图像交与警方；通过设置的太阳能电池板与蓄电池相互配合，在市电断电的情况下保证整体装置的正常运行；通过设置的坡形顶以及信号灯光电接收器与公交车光电接收器顶部的坡形设计，避免积留雨水损害设备，使用效果相对于传统方式更好。

附图说明