[实用新型]一种小区停车用机械装置有效

专利信息
申请号: 201821111346.9 申请日: 2018-07-13
公开(公告)号: CN208702231U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 李书田;冯志新;张娜;贾俊良;张冬颖;刘稳健;亓祥盛;杨添 申请(专利权)人: 北京电子科技职业学院
主分类号: E04H6/02 分类号: E04H6/02;E04H6/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100176 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 螺纹轴 下层板 滑轮 横移组件 锥齿轮 机械装置 安装板 滚动轮 滑块 轨道 停车 本实用新型 减震效果 减震组件 旋转电机 曳引链轮 装置使用 滑块套 连接杆 链轮轴 曳引机 支撑柱 小区 拉杆 取车 悬臂 升降 链条 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种小区停车用机械装置,包括轨道、滑轮、下层板、支撑柱、横移组件、平台、拉杆、悬臂、曳引链轮、升降曳引机、链轮轴、链条、第一滚动轮、第二滚动轮和减震组件,所述下层板的底部一侧对应两端均安装有滑轮,所述滑轮底部设置有轨道,所述轨道与滑轮相配合,所述下层板的一侧安装有横移组件,所述横移组件包括安装板、旋转电机、连接杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹轴和滑块,所述下层板的一侧与滑块连接,所述滑块套接在螺纹轴的中间位置处,所述螺纹轴的一端与安装板连接,所述螺纹轴的另一端与第二锥齿轮连接,该装置,更大化的利用空间,停取车方便,装置减震效果好,装置使用寿命提高,安全性好。

技术领域

本实用新型涉及停车装置技术领域,具体为一种小区停车用机械装置。

背景技术

随着经济的快速发展和科学技术的进步,汽车越来越成为国民日常生活中必不可少的交通工具,越来越多的家庭有了私家车,有的家庭甚至有多辆车,由此带来的城市占地和停车占地的矛盾日益突出,在不增加土地面积的情况下增加停车位是要考虑的问题,现有技术中的停车机械装置,停取车比较麻烦,不够方便,另外,装置减震效果差,在一定程度上影响装置的使用寿命,导致装置安全性下降,因此,设计一种小区停车用机械装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小区停车用机械装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种小区停车用机械装置,包括轨道、滑轮、下层板、支撑柱、横移组件、平台、拉杆、悬臂、曳引链轮、升降曳引机、链轮轴、链条、第一滚动轮、第二滚动轮和减震组件,所述下层板的底部一侧对应两端均安装有滑轮,所述滑轮底部设置有轨道,所述轨道与滑轮相配合,所述下层板的一侧安装有横移组件;

所述横移组件包括安装板、旋转电机、连接杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹轴和滑块,所述下层板的一侧与滑块连接,所述滑块套接在螺纹轴的中间位置处,所述螺纹轴的一端与安装板连接,所述螺纹轴的另一端与第二锥齿轮连接,所述安装板的底部一侧安装有旋转电机,所述旋转电机的输出轴通过联轴器与连接杆连接,所述连接杆的一端安装有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合,所述安装板的一侧安装有减震组件;

所述减震组件包括支撑块、斜撑、支撑板、减震弹簧柱、减震橡胶垫和基座,所述安装板的一侧安装有基座,所述基座的顶部与减震橡胶垫的底部连接,所述减震橡胶垫的顶部与支撑板底部连接,所述支撑板的内壁底部一侧对应两端均设置有减震弹簧柱,所述支撑板的顶部中间位置处安装有支撑块,所述支撑块的一侧对应两端均安装有斜撑,且斜撑的一端与支撑板的顶部连接,所述支撑块的顶部对称安装有支撑柱,所述支撑柱的中间位置处通过第二滚动轮安装有平台,所述两个支撑柱通过第一滚动轮安装有悬臂,所述平台的中间位置处安装有拉杆,且拉杆的一端与悬臂连接,所述支撑柱的顶部安装有曳引链轮,所述曳引链轮通过链轮轴与升降曳引机连接,所述曳引链轮通过链条与第二滚动轮连接。

进一步的,所述下层板和平台均安装有挡板。

进一步的,所述基座通过螺栓固定在地面上。

进一步的,所述平台和下层板表面设置有防滑垫。

进一步的,所述支撑块通过焊接与支撑板连接。

与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:

1.旋转电机工作,带动连接杆转动,进而带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮转动,进而带动螺纹轴转动,螺纹轴转动带动滑块在螺纹轴上移动,滑块移动带动下层板移动,通过滑轮在轨道上滑动,使得下层板横移,腾出空间,升降曳引机驱动链轮轴,链轮轴将转矩力传递给放置在支撑柱顶部的曳引链轮,通过链条带动第二滚动轮转动,进而使得平台升降,更大化的利用空间,停取车方便;

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