[实用新型]隧道入口L型基础嵌固式混凝土护栏有效
| 申请号： | 201821111755.9 | 申请日： | 2018-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN208618330U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 余旦钦;亢寒晶;周宝卫;刘思源;王红雨;龚帅;刘存福;杨福宇;马晴;仝瑞金;高建雨;邓宝;闫书明 | 申请（专利权）人： | 北京华路安交通科技有限公司;广东省南粤交通怀阳高速公路管理中心 |
| 主分类号： | E01F15/14 | 分类号： | E01F15/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100071*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防护墙 直壁 护栏 过渡墙 过渡段 嵌固槽 本实用新型 混凝土护栏 隧道入口 标准段 检修道 嵌固式 路基 混凝土墙体 隧道入口处 安装方便 边缘重合 防护能力 工程造价 面侧边缘 失控车辆 垂直的 改扩建 高安全 抗倾覆 块结构 竖直面 隧道壁 隧道口 平顺 侧倾 减小 预制 加工厂 拦截 路段 桥梁 施工 运输 制作 应用 | ||
1.隧道入口L型基础嵌固式混凝土护栏，包括直壁防护墙（2）、高度过渡墙（1）、嵌固槽（3）、基础加强块（4）、护栏过渡段（5），其特征在于：所述直壁防护墙（2）为具有一定高度的混凝土墙体，且所述直壁防护墙（2）的迎撞面为与路面垂直的平面，所述直壁防护墙（2）放置于隧道口处紧邻检修道（8），并且所述直壁防护墙（2）这一端迎撞面侧边缘与检修道（8）竖直面边缘重合，所述直壁防护墙（2）另一端与高度过渡墙（1）连接，所述高度过渡墙（1）的另一端与护栏过渡段（5）连接，所述护栏过渡段（5）的另一端为标准段路基护栏（7），所述直壁防护墙（2）、高度过渡墙（1）、护栏过渡段（5）、标准段路基护栏（7）平顺连接，所述直壁防护墙（2）、高度过渡墙（1）底部均放置在嵌固槽（3）内，所述嵌固槽（3）是路面以下具有一定深度的槽，所述基础加强块（4）设置在直壁防护墙（2）、高度过渡墙（1）背部的底部，所述基础加强块（4）与直壁防护墙（2）或高度过渡墙（1）为一个整体。
2.根据权利要求1所述隧道入口L型基础嵌固式混凝土护栏，其特征在于：所述直壁防护墙（2）、高度过渡墙（1）采用预制工艺制作且均由一至多块预制块组成，所述预制块连续排列在嵌固槽（3）中，所述预制块之间设置或不设置纵向连接（6）。
3.根据权利要求1所述隧道入口L型基础嵌固式混凝土护栏，其特征在于：所述直壁防护墙（2）、高度过渡墙（1）采用现浇工艺整体浇筑为一个整体。
4.根据权利要求1所述隧道入口L型基础嵌固式混凝土护栏，其特征在于：所述基础加强块（4）设置在路面上或设置在嵌固槽（3）内，所述基础加强块（4）在直壁防护墙（2）或高度过渡墙（1）背部长度方向上连续设置或间断设置。
5.根据权利要求1所述隧道入口L型基础嵌固式混凝土护栏，其特征在于：所述高度过渡墙（1）为高度渐变结构，一端与直壁防护墙（2）高度相同，另一端与护栏过渡段（5）高度相同。
6.根据权利要求1所述隧道入口L型基础嵌固式混凝土护栏，其特征在于：所述嵌固槽（3）的形状与直壁防护墙（2）、高度过渡墙（1）、基础加强块（4）路面以下的部分相匹配。
7.根据权利要求1所述隧道入口L型基础嵌固式混凝土护栏，其特征在于：所述直壁防护墙（2）长度方向与隧道口行车方向平行或成一定角度。
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