[实用新型]一种连杆扭力测试机

说明书

本实用新型公开了一种连杆扭力测试机，包括测试机主体、操作台、扭力测试装置、卡座、活动块、收缩弹簧、测试连杆、X轴气缸、压紧头、Y轴气缸、扭力测量气缸、扭力测量头和滚轮，机架底面拐角处安装有支撑脚，操作台顶面中部安装有扭力测试装置，安装座两侧均设置有卡座，通孔内部一端设置有活动块，卡槽内部安装有测试连杆，测试连杆两侧均设置有X轴气缸，扭力测量气缸一端安装有扭力测量头，本实用新型利用气缸推动测试连杆，劳动强度降低，人工只需将产品放到位，启动按钮即可，且利用机械操作避免了人工操作的误差，提高了测量效率，利用卡座固定测试连杆，同时利用活动块夹紧，保持测试连杆的稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种连杆扭力测试机。

背景技术

汽车行业零部件质量要求很严，方向盘用球头连杆属于高保产品，球头连杆的扭力不能太大也不能太小，必须在规定的区间范围内。虽然严格按照工艺要求生产的话，扭力是可以保证符合要求的，为防万一，所有球头连杆的扭力必须全部进行测试。目前的测试方法是由人工摇摆球头连杆两次，再放入扭力测量装置测量扭力是否符合要求。

但是目前市目前的作业方式为人工手动操作，人工劳动强度大，且由人工摇摆连杆，很难保证力度一致，影响最终测量结果，固定连杆时，容易因尺寸问题导致连杆在固定处晃动。

实用新型内容

本实用新型提供一种连杆扭力测试机，可以有效解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连杆扭力测试机，包括测试机主体、机架、支撑脚、操作台、钢化玻璃板、扭力测试装置、安装座、卡座、卡槽、通孔、活动块、限位环、端盖、收缩弹簧、测试连杆、X 轴气缸、压紧头、Y轴气缸、扭力测量气缸、扭力测量头和滚轮，所述测试机主体下方设置有机架，所述机架底面拐角处安装有支撑脚，且机架顶面安装有操作台，所述操作台顶面周围均设置有钢化玻璃板，所述且操作台顶面中部安装有扭力测试装置，所述扭力测试装置通过螺栓与操作台相连，且扭力测试装置底部设置有安装座，所述安装座两侧均设置有卡座，所述卡座相对的两侧面均开设有卡槽，所述卡槽内部一侧开设有通孔，所述通孔内部一端设置有活动块，所述活动块中部焊接有限位环，所述通孔另一端通过螺纹安装有端盖，所述端盖与活动块之间设置有收缩弹簧，所述卡槽内部安装有测试连杆，所述测试连杆两侧均设置有X轴气缸，所述X轴气缸一端安装有压紧头，且X轴气缸一侧设置有Y轴气缸，所述Y轴气缸一侧设置有扭力测量气缸，所述扭力测量气缸一端安装有扭力测量头，所述压紧头与扭力测量头内部均安装有滚轮。

优选的，所述支撑脚与机架通过螺纹相连，且支撑脚内部安装有减震弹簧。

优选的，所述操作台顶面位于卡座下方安装有滑轨，且卡座套接于滑轨顶面。

优选的，所述活动块靠近收缩弹簧一端开设有弹簧槽，且弹簧槽内部安装有挂钩，所述收缩弹簧一端与挂钩相连。

优选的，所述卡座侧面均贯穿有螺杆，且螺杆一端安装有把手。

优选的，所述滚轮侧面开设有滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有X轴气缸、Y轴气缸和扭力测量气缸，利用气缸推动测试连杆，劳动强度降低，人工只需将产品放到位，启动按钮即可，且利用机械操作避免了人工操作的误差，提高了测量效率，利用卡座固定测试连杆，同时利用活动块夹紧，防止固定时产生空隙，保持测试连杆的稳定，本设计结构简单，实用性强，可大面积推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；