[实用新型]一种用于液压支架抗冲击地压的缓冲系统及液压支架有效
申请号: | 201821112186.X | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208669329U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 王成龙;苗根远;王成武;陈萌;曾庆良;马淑萌;邱志伟;刘延玺 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | E21D15/44 | 分类号: | E21D15/44;E21D15/51 |
代理公司: | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人: | 颜洪岭 |
地址: | 266590 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抗冲击 液压支架 缓冲器 缓冲系统 控制器 立柱 本实用新型 压力传感器 磁流变 泄压 大流量安全阀 液压支架结构 线圈电连接 冲击地压 单一方式 底部油缸 缓冲立柱 实时调节 压力信息 依次连接 有效地 缓冲 活柱 通断 油缸 采集 安全 | ||
1.一种用于液压支架抗冲击地压的缓冲系统,其特征在于,包括立柱,立柱包括依次连接的活柱、中部油缸、底部油缸和抗冲击缓冲器,抗冲击缓冲器上设置有相连接的压力传感器和控制器,控制器还与抗冲击缓冲器内的磁流变线圈电连接;通过压力传感器采集压力信息,由控制器实时调节及通断磁流变线圈的电流,使抗冲击缓冲器辅助缓冲立柱受到的冲击地压。
2.如权利要求1所述的缓冲系统,其特征在于,所述抗冲击缓冲器包括依次连接的活动柱、上部油缸、隔爆外壳和下部油缸;隔爆外壳内设置有连接体,连接体用于连接上部油缸和下部油缸,连接体上缠绕有所述的磁流变线圈且连接体轴向上贯通有多个阻尼孔。
3.如权利要求2所述的缓冲系统,其特征在于,所述活动柱顶端设有凹型支撑座,凹型支撑座与底部油缸的缸筒刚性连接。
4.如权利要求2所述的缓冲系统,其特征在于,所述上部油缸包括上腔缸体、上腔活塞和上腔端盖,上腔缸体的底部与连接体上端连接,上腔活塞位于上腔缸体内并通过上腔端盖封装,活动柱贯穿上腔端盖与上腔活塞连接,压力传感器安装于上腔缸体的底部,上腔缸体上还开设有注液口。
5.如权利要求4所述的缓冲系统,其特征在于,所述下部油缸包括下腔缸体、下腔活塞、弹簧和底座,下腔缸体的顶部与连接体下端连接,下腔活塞、弹簧依次装入下腔缸体内并通过底座封装。
6.如权利要求5所述的缓冲系统,其特征在于,所述上腔缸体的底部与连接体上端连接处、下腔缸体的顶部与连接体下端连接处分别安装有密封圈。
7.如权利要求5所述的缓冲系统,其特征在于,所述底座的外形为半球形。
8.如权利要求2所述的缓冲系统,其特征在于,所述连接体上开设有螺旋槽,所述的磁流变线圈沿螺旋槽缠绕在连接体上。
9.一种液压支架,包括顶梁、底座,其特征在于还包括权利要求1-8任一项所述的缓冲系统,所述立柱位于顶梁和底座之间,活柱与顶梁连接,抗冲击缓冲器的底座与液压支架的底座连接。
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