[实用新型]一种轮胎胎面花纹及轮胎有效
申请号: | 201821112845.X | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN208896787U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 梁泽键;梁永健;徐伟泉;沈汝梁;刘良田 | 申请(专利权)人: | 万力轮胎股份有限公司 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王仲凯 |
地址: | 510940 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 轮胎胎面花纹 本实用新型 花纹块区 轮胎使用 稳定性能 防侧滑 花纹块 直行 有效防止轮胎 直线行驶性能 安全性能 高速性能 弧形刀槽 花纹沟槽 排水性能 汽车装置 曲折花纹 行驶过程 花纹沟 均匀性 花纹 夹石 偏磨 直条 排水 保证 曲折 | ||
本实用新型涉及汽车装置技术领域,尤其涉及一种轮胎胎面花纹及轮胎。本实用新型中,4条周向曲折花纹沟槽为轮胎提供良好的直行稳定性能、排水性能和防侧滑性能,内侧曲折型花纹起到防止花纹沟夹石,周向直条花纹沟槽设置于轮胎胎面的中心线上,保证轮胎使用过程的左右对称性,确保轮胎的均匀性和稳定性,为轮胎提供了良好的直线行驶性能和高速性能,4个周向花纹块区的设置有效的提升了花纹块区在轮胎胎面的占比,有效防止轮胎在行驶过程中出现偏磨现象,4种弧形刀槽的设置增加花纹块之间的接触面积,增大花纹块刚性,同时提高轮胎的捉地力,保证轮胎使用的稳定性,解决了如何提高轮胎的直行稳定性能、排水和防侧滑性能等安全性能的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车装置技术领域,尤其涉及一种轮胎胎面花纹及轮胎。
背景技术
汽车在路面上驾驶依靠轮胎与路面的接触,轮胎的直行稳定性能、排水性能和防侧滑性能等会影响到汽车的安全性能,如何提高汽车的安全性能是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型公开了一种轮胎胎面花纹及轮胎,用于解决如何提高轮胎的直行稳定性能、排水性能和防侧滑性能等安全性能的技术问题。
本实用新型提供了一种轮胎胎面花纹,包括:沿轮胎胎面依次设置的第一周向曲折花纹沟槽、第一周向花纹块区、第二周向曲折花纹沟槽、第二周向花纹块区、周向直条花纹沟槽、第三周向花纹块区、第三周向曲折花纹沟槽、第四周向花纹块区和第四周向曲折花纹沟槽;
所述第一周向花纹块区设置有第一弧形刀槽和第二弧形刀槽,所述第二周向花纹块区设置有第三弧形刀槽和第四弧形刀槽;
所述周向直条花纹沟槽设置于轮胎胎面的中心线上。
优选地,所述第一周向曲折花纹沟槽和所述第四花纹沟槽以所述周向直条花纹沟槽为中心线对称设置;
所述第二周向曲折花纹沟槽和所述第三周向曲折花纹沟槽以所述周向直条花纹沟槽为中心线对称设置。
优选地,所述第一周向曲折花纹沟槽、所述第二周向曲折花纹沟槽、所述第三周向曲折花纹沟槽和所述第四周向曲折花纹沟槽的沟壁截面均为V字型扭曲状。
优选地,所述第一周向曲折花纹沟槽、所述第二周向曲折花纹沟槽、所述第三周向曲折花纹沟槽和所述第四周向曲折花纹沟槽的沟槽底部呈波浪状。
优选地,所述第一弧形刀槽和所述第三弧形刀槽为短刀槽,所述第二弧形刀槽和所述第四弧形刀槽为长刀槽;
所述第一弧形刀槽和所述第二弧形刀槽依次交替设置,且所述第三弧形刀槽和所述第四弧形刀槽依次交替设置。
优选地,所述第一弧形刀槽第一端与所述第一周向曲折花纹沟槽/或所述第二周向曲折花纹沟槽的连接,所述第一弧形刀槽第二端设置在所述第一周向花纹块区内;
所述第二弧形刀槽的两端分别与所述第一周向曲折花纹沟槽和所述第二周向曲折花纹沟槽连接;
所述第三弧形刀槽第一端与所述第三周向曲折花纹沟槽/或第四周向曲折花纹沟槽连接,所述第三弧形刀槽第二端设置在所述第四周向花纹块区内;
所述第四弧形刀槽的两端分别与所述第三周向曲折花纹沟槽和所述第四周向曲折花纹沟槽连接。
优选地,所述第一弧形刀槽和所述第三弧形刀槽均呈深度分段规则变化。
优选地,所述第一周向曲折花纹沟槽、所述第二周向曲折花纹沟槽、所述第三周向曲折花纹沟槽和所述第四周向曲折花纹沟槽的沟壁设置有锯齿状的凸起。
优选地,所述第二周向花纹区设置有第一斜条花纹,所述第一斜条花纹的两端分别与所述第二周向曲折花纹沟槽和所述周向直条花纹沟槽连接;
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